Главная дорога. Специальный репортаж

Для водителей 2020 год стал настоящим испытанием: закрытые дороги, проблемы с заменой документов, штрафы за выезд без пропуска, а еще новые тарифы на ОСАГО и электронный техпаспорт. Многие законы так и не успели принять, часть сюрпризов для водителей отложили.

Комплексы фиксации нарушений часто ошибаются. Чтобы оспорить постановление, нужно подавать заявление на бумаге, поэтому многие просто платят, потому что так быстрее. Депутаты Госдумы приняли закон, который должен сэкономить время, но не защищает от ошибок.

На все новые и ввозимые в Россию автомобили теперь выдают только электронные паспорта. Владельцы и дилеры спорят, кто должен вносить изменения в документ и платить за это. В итоге вместо радости от покупки — скандалы и споры в судах.

В Барнауле по решению суда семья, попавшая в аварию, должна получить 2 миллиона рублей, но ни виновник, ни его страховая компания платить не торопятся. А средства нужны сейчас, чтобы спасти ребенка. Как выбить из должника деньги, когда они нужны на лечение?

В Челябинске родители погибшей девушки почти год добиваются наказания для водителя. Расследование закончилось выводом о том, что водитель имел право ехать на красный, а следовательно, винить его не в чем.

Камеры фото- и видеофиксации часто дают сбой, но водители покорно платят, даже если не согласны: мало кто хочет тратить время, силы и деньги на отмену наказания. Поможет ли новый закон, позволяющий обжаловать штрафы через Интернет? 

Водителя из Подмосковья признали наркоманом, хотя он клянется, что никогда и ничего не употреблял. Опасность грозит любому, кто любит сладости с маком. Доказать невиновность сейчас почти невозможно.

Сообщить полиции о нетрезвом водителе — это не стукачество, а возможность предотвратить трагедию. Программа «Главная дорога» провела эксперимент, в ходе которого якобы пьяный водитель просил прохожих помочь ему выехать с парковки. Остановил ли кто-нибудь нарушителя? 

Изолированные по домам водители забывают правила дорожного движения, а вырвавшись на опустевшие трассы, жмут газ в пол и устраивают нелепые аварии. Но как их оформлять, ведь теперь инспекторы могут вовсе не приехать?

Многие считают, что покупать машину с пробегом надежнее не по объявлению, а в салоне. Менеджеры уверяют, что автомобили проверены, проблемы исключены. Но если после покупки окажется, что на двигателе перебит номер, продавцы поспешат откреститься от обещаний.

Два месяца самоизоляции многим смешали планы, машины стоят без дела и тихо портятся. Автомобиль создан для движения, ему не так страшна жесткая эксплуатация, как длительный простой. Автовладельцев часто пугают разложившимся маслом и набравшей воду тормозной жидкостью.

Депутаты, чиновники или люди с деньгами легко превращаются из виновников ДТП в потерпевших, а добиться справедливости обычным водителям зачастую удается только в том случае, если история приобретает общественный резонанс.

Пострадавшие в авариях, которым мало денег от страховой, требуют дополнительных выплат с виновников. Этот новый сверхдоходный бизнес разрешил Конституционный суд.

Мы привыкли думать, что за забором гаражного кооператива наши машины, колеса и инструменты находятся в безопасности. Но проскользнуть мимо сторожа, украсть машину или запчасти порой проще, чем на улице.

Есть в России женщины, для которых после 70 лет жизнь только начинается. Они прыгают с парашютом, гоняют на картинге и мотоциклах, предпочитают скамейке у подъезда салон внедорожника.

Носки — на стеклоочистители, пакеты — на стекла, водка — на колеса. Фантазии российских водителей в борьбе со снегом и морозом нет предела.

Житель Твери остался без прав — не заметил, как попал в аварию, в которой его же признали виновным. Водитель возмущен: на машине ни царапины, но суд все равно наказал его — за провокацию.

Владельцы спецстоянок нарушают права автомобилистов: по закону, забрать машину можно только после того, как разрешит полиция, а хозяин заплатить за хранение может в течение месяца. Но если владелец не виноват, он не должен никому ни копейки. Правда, хозяева стоянок так не считают — они считают деньги.

Узнать, кто едет рядом с вами на соседней полосе в машине каршеринга, невозможно. Наркоманы, школьники, бандиты или террористы — каждый может взять машину в прокат под чужим именем и почти за копейки.

Видеозаписи стали едва ли не главными доказательствами в спорах и судах. Теперь это оружие и для защиты, и для нападения, но им нужно учиться пользоваться, чтобы не навредить самому же себе.

Эксперты-криминалисты должны помогать разбираться в сложных делах, а вместо этого часто путают следы, подменяют анализы пьяного водителя, теряют видеозаписи, меняют схему ДТП и вместе с виновниками аварий уходят от серьезных наказаний.

На НТВ на следующей неделе состоится премьера автомобильного шоу «Россия рулит!», где водители под пристальным вниманием профессионального жюри исполняют уникальные трюки. Участником программы может стать любой автомобилист.

Тулун и Владивосток, Петербург и Сочи оказались под водой. После летних потопов, прокатившихся по стране, тысячам водителей придется решать, что делать со своими утонувшими автомобилями — восстанавливать и ездить или срочно продавать. Как отличить машину-утопленницу?

Когда салон заменяет кафе, а капот — барную стойку, бывает трудно объяснить инспекторам, что никто никуда не едет.

По дачным дорогам и лесным тропинкам помчались лихие наездники на квадроциклах. Но не все останутся в седле до конца сезона. Каждый год десятки гонщиков разбиваются раньше, чем понимают — в их руках не просто дорогая игрушка, а серьезная и опасная техника.