Ужесточение наказания за хулиганство на транспорте

Ужесточение ответственности за нарушение порядка на транспорте обсуждается законодателями с 2011 года, но первое чтение в Госдуме эта инициатива прошла лишь осенью 2016-го.

До сих пор наказание за подобные правонарушения было подчас смехотворным. Так, штраф за проезд снаружи электропоезда — так называемое зацеперство — составлял 100 рублей.

Забрасывание проходящего поезда камнями предусматривало 1000-рублевый штраф и максимум 15 суток административного ареста. Между тем, в среднем каждый случай хулиганства в среднем наносит РЖД убыток в 13000 рублей (на основе статистики РЖД за 2015–2016 годы — Прим.ред.).

Авиахулиганам дебош на борту самолета обычно обходился в 1000 рублей. Перевозчики при этом несли серьезные убытки из-за незапланированных посадок, задержек отправки и последующих сбоев в расписании.

Лишь в исключительных случаях нарушителей ждала более серьезная ответственность. Самой резонансной стала история Сергея Кабалова, который в январе 2013 года устроил пьяный дебош во время полета на отдых в Египет. Отдохнув, дебошир попытался скрыться от российского правосудия в Белоруссии, но его поймали и осудили на 3,5 года. Отсидев полтора, Кабалов вышел на свободу в конце 2014-го.

После вступления закона в силу штраф за дебош на транспорте составит от 300000 до 500000 рублей. Нарушителей также может ждать до пяти лет лишения свободы. Если дебош устроила организованная группа, либо хулиган сопротивлялся лицу, отвечающему за общественный порядок, срок заключения достигнет 7 лет. В случае применения взрывчатых веществ санкция предусматривает 8 лет лишения свободы.

Еще одно важное нововведение: с нарушителей взыщут нанесенный ими ущерб.

Зацеперов, а также тех, кто забрасывает поезда камнями или ослепляет пилотов лазерными указками, начнут штрафовать на 150000 — 300000 рублей. Максимальная санкция для них отныне — до 2 лет лишения свободы.

Ежегодно в России происходит примерно 1500 случаев авиадебошей в полете. Каждый десятый сопровождается насилием в отношении пассажиров и членов экипажа или причинением ущерба самолету*. Около трети нарушителей в РФ не подвергаются никакому наказанию, их лишь снимают с рейса. Вопреки бытующему мнению, лишь 23% авиадебоширов в момент совершения противоправных действий находились под воздействием алкоголя или наркотиков*.

Фото: vk.com

Самое популярное у зацеперов железнодорожное направление — Москва — Санкт-Петербург. 90% случаев травмирования подростков на железнодорожном транспорте в Центральном федеральном округе приходится на Московский транспортный узел. В 2016 году жертвами зацепинга стали 8 несовершеннолетних москвичей. Еще 24 пострадали, но выжили. Годом ранее в Москве было 15 погибших и 20 пострадавших в результате занятий зацепингом.

Роскомнадзор считает зацеперство одной из форм самоубийства и блокирует посвященные этому явлению интернет-сообщества. За 2016 год заблокировано 65 таких групп — примерно в 5 раз меньше, чем сообществ указанной тематики только «ВКонтакте». В группах зацеперов в соцсетях состоят не менее 10 тысяч россиян.

*данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)