Обновление трамвайного парка Москвы завершат до конца 2026 года

Обновление трамвайного парка Москвы будет полностью завершено до конца года. Для этого город закупит еще 50 современных односекционных трамваев нового поколения с автономным ходом.

Развитие сети наземного транспорта обсудили на заседании президиума правительства Москвы. Обслуживать трамваи будут в современных, модернизированных депо. В прошлом году в столице открыли новую линию на проспекте Академика Сахарова, восстановили отрезок путей на Трифоновской улице, а также обновили трамвайное депо имени Апакова.

Специалисты отмечают, что сегодня в столице работает самый длинный городской трамвайный диаметр в мире — Т1. Его протяженность — 27 километров. Пассажиров перевозят около полусотни трамваев «Львёнок-Москва» с автономным ходом. Пиковый пассажиропоток на маршруте Т1 достиг 78 тысяч поездок в сутки, что в полтора раза превысило прогнозные показатели.

Владимир Титов, генеральный директор НИИ «Мостранспроект»: «Прошлый год стал знаковым и для трамвая. Его среднесуточный поток вырос на 60 тысяч поездок в день и достиг 830 тысяч. В прошлом сентябре на московских улицах появился первый в мире полностью беспилотный трамвай, который регулярно перевозит пассажиров. Он курсирует по маршруту №10 в Строгине. Сегодня в Москве уже четыре беспилотных трамвая, а до конца этого года их будет 15».

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что в этом году планируют открыть еще один трамвайный диаметр — от метро «Чертановская» до станции МЦД-4 Новогиреево. До конца 2027 года в городе появится еще несколько трамвайных линий. В частности, их проложат на шоссе Энтузиастов в район Ивановское и на улице Академика Королёва до телецентра и станции МЦД Останкино. А до 2030-го завершатся реконструкция четырех депо и перепрофилирование бывшего 7-го троллейбусного парка на Нагатинской улице для обслуживания трамваев.