Запущенный в столице месяц назад беспилотный трамвай уже преодолел с пассажирами почти 3 тысячи километров.
Первый в России беспилотный трамвай за стартовый месяц работы проехал по московским улицам почти 3 тысячи километров. Об этом рассказали в департаменте транспорта столицы. За это время инновационный транспорт совершил более 500 рейсов по маршруту №10 от улицы Кулакова до станции метро «Щукинская» и перевез около 14 тысяч пассажиров.
Трамвай был разработан московскими специалистами на базе состава «Львёнок». Он самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, четко следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, переключает стрелки и точно придерживается графика движения. Многие пассажиры признаются, что не замечают разницу между беспилотным и обычным трамваем.
За месяц работы беспилотный трамвай не побывал ни в одной аварии. По словам специалистов, то программное обеспечение, которое разработали столичные специалисты, полностью соответствует всем требованиям безопасности. Не давало сбоев и навигационное оборудование: камеры, радары, лидары и инерциальная измерительная система. Также для этой модели сотрудники Московского метрополитена специально создали систему предотвращения проскальзывания колес, которая помогает в плохую погоду. Но пассажиров предупреждают, что некоторые правила пользования таким транспортом все же надо соблюдать.
Роман Хихин, старший руководитель проекта Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена: «Хочется отметить особенности движения и пользования городским транспортом. Важно не забегать в закрывающиеся двери, держаться за поручни. Также не стоит выходить за желтую линию во время ожидания трамвая на остановке, потому что датчики могут среагировать на ожидающих пассажиров и замедлиться в графике движения».
Согласно стратегии развития столичного транспорта, до конца следующего года по городским маршрутам будут курсировать 15 беспилотных трамвайных вагонов, а к 2030 году — 300. Это около двух третей всего трамвайного парка Москвы. А еще спустя пять лет передвигаться самостоятельно будут практически все трамваи столицы.