В Сахалинской области собрались ведущие российские и международные производители дронов. Там проходит форум «Крылья Сахалина». Его цель разработать новые направления развития беспилотной авиации. По словам экспертов, это внесет существенный вклад в технологический суверенитет страны.
Аэродром «Пушистый» на Сахалине официально стал дронопортом, и именно в этом статусе он впервые принимает масштабный форум «Крылья Сахалина», куда приехали лучшие российские производители дистанционно управляемых платформ.
К деловой программе форума подготовили выставку, где два абсолютно одинаковых дрона не найти. И по форме, и по классификации они все разные, но большинство из них сконструированы так, чтобы стать универсальными помощниками в гражданской жизни: вести мониторинг лесов и выявлять очаги природных пожаров, доставлять лекарства и продукты первой необходимости населению труднодоступных поселков, помогать в поисках потерявшихся детей. Всевозможных сценариев применения дронов — не меньше сотни, и некоторые из них уже стали нормой. Но создатели «Бражника» всё же смогли преподнести сенсацию.
Дмитрий Третьяков, генеральный директор дальневосточной беспилотной авиакомпании: «Этот дрон будет заниматься спасением людей. Дрон спокойно тащит
На отдельной площадке гостям форума показывали возможности морских беспилотников. В испытательный рейс по просторам залива отправились три безэкипажных катера. Маршрут запрограммирован, но участие операторов всё равно необходимо: дистанционно скорректировать курс, если
На пленарном заседании участники форума обсудили дальнейшие перспективы беспилотных систем. Сахалинская область за последние несколько лет стала лидером по развитию таких технологий. И теперь островной эксперимент по применению дронов в народном хозяйстве предстоит распространить на весь Дальний Восток.
По поручению президента Владимира Путина в России создают единую систему идентификации беспилотного транспорта. И как она работает, продемонстрировали на Сахалинском форуме: на карте обозначены все активированные дроны со спутниковыми номерами, есть доступ к истории пройденных маршрутов и, конечно, контактам владельцев. Впрочем, для того, чтобы эксплуатировать беспилотники максимально безопасно, необходимо внедрить в систему дополнительные сервисы.
Вопросов, связанных с массовым применением беспилотных аппаратов в повседневной жизни, так много, что в рамках одного форума обсудить все нюансы попросту невозможно. Речь не только о модернизации уже существующих моделей. Необходимо издавать новые законы, строить целую сеть дронопортов и — главное — понять, куда приведёт тотальная роботизация воздушного, морского и наземного транспорта. Участники дискуссий приняли единогласное решение — форум «Крылья Сахалина», посвященный развитию беспилотных аппаратов всех сред, будет проводиться ежегодно.

