К любой поездке, а особенно за город и тем более в жару, надо готовиться. Вызов эвакуатора стоит дороже.
Перед выездом проверьте горят ли фары, какое давление в шинах, уровень технических жидкостей, заправьтесь. Чтобы сохранить бензонасос, не ездите с горящей лампочкой — летом он быстрее перегревается.
Водитель в теплое время года должен постоянно контролировать «слепые зоны», нет ли там мотоциклиста, самокатчика, а то и пешехода.
Парковаться лучше ветровым стеклом на восток. Под палящим послеобеденным солнцем оно нагреется меньше.
Многие оставляют в салоне машины бутылки с водой, а это для палящего солнца как большая линза, может спровоцировать пожар. Разница между температурой в салоне и за бортом не должна быть более 10 градусов. Многие об этом не знают, используя кондиционер.
Ирина Кириченко, профессор кафедры отоларингологии ФГАОУ ВО РУДН: «Если поток воздуха дует либо на руки, либо на лицо водителя человеку хорошо. Сначала он не чувствует, что ему становится холодно».
Не высовывайте руки из окон — застудите локтевой нерв или сломаете о попутного мотоциклиста. И возьмите за привычку все ценное класть в правые карманы, тогда вы ничего не потеряете.
Смотрите выпуски программы «Главная дорога» на NTV.RU