В деревне Дранишники под Петербургом сильно пахнет навозом. В 2025 году представители местного сельхозпредприятия уверяли, что проблемы решит ветер, который просто унесет характерные ароматы. Однако неприятный запах остался до сих пор.
Для жителей деревни Дранишники этот аграрный сезон начался ярко. Осадки в виде навоза они наблюдали прямо за собственным забором. Здесь находятся поля совхоза «Пригородный».
Наталия, житель деревни Дранишники: «Выкладывают огромные кучи навоза, потом их буртуют большими тракторами. Вонь стоит катастрофическая, и деться некуда не можешь».
С душком теперь и ручей Дранишник, который течет между полями и частными домами. Причины загрязнения выясняла Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура, но конкретного виновника назвать не смогла.
Юрий Степанов, житель деревни Дранишники: «Здесь в деревне остался один колодец, остальные отравлены, потому что стоки».
Вся техника с полей идет по узкой деревенской дороге вдоль частных домов и детских площадок. В каком виде выезжают тракторы после внесения органических удобрений, сняли местные жители. В результате Полевая улица превратилась в «минное» поле.
Жители предложили руководству предприятия, как минимум, три альтернативных пути к сельхозугодьям вдали от домов. Подробные схемы отправили и в ГИБДД, и в районную администрацию. Один вариант — через Сертолово, и два — по внутренним дорогам, которые находятся на балансе предприятия, поскольку Полевая улица для такой крупногабаритной техники не приспособлена.
Максим Белов, глава администрации МО «Юкковское сельское поселение»: «Этот вопрос будет рассматриваться. Непонятен механизм финансирования данного проекта. Жители сказали, что район изъявил такое желание, однако у нас такого подтверждения нет».
Обсуждение альтернативного пути к полям и природу шлейфового запаха в составе парфюмерной композиции местного предприятия привело местных жителей к воротам животноводческого комплекса в Лупполово. Местная администрация и руководство фермы пригласили собравшихся на экскурсию. Показали, как содержаться коровы, где хранится навоз и как обрабатывается въезжающая техника.
Все спорные моменты за время встречи уладить не удалось, пока подъездной путь к полям там и остается единственным. Однако руководство пообещало следить, чтобы техника выезжала на общие дороги с накрытыми прицепами.