Инновационный спасательный гидротермокостюм изобрели в Петербурге

Падение техники в воду — картина, которую не хотелось бы видеть в реальной жизни. Человек покидает салон вертолета и всплывает на поверхность. ЧП в авиации случаются и нередко именно с оффшорными вертолетами. Их используют для работы над морем. Часто полеты проходят в сложных метеоусловиях.

Андрей Великотский, генеральный директор компании-разработчика: «В авиации доказано, что в воде лучше виден зеленый цвет, чем оранжевый. Оранжевый быстрее уходит из поля зрения, чем желтый или зеленый».

Но цвет всё же неглавное. Преимущество гидрокостюма, который сделан в Петербурге по заказу одной из газодобывающих компаний заключается в том, что он позволяет на протяжении длительного времени выживать в суровых условиях. Его испытывали в Арктике. Тогда человек без вреда для здоровья провел в ледяной воде более шести часов.

В комплектации есть персональный радиомаяк с точными координатами и умный материал термоподкладки, которая возвращает тепло, полученное еще в салоне вертолета до потенциальной авиакатастрофы.

После испытания изобретатели выслушали первые впечатления от профессионального спасателя. Гидрокостюм оказался маловат, что повлияло на подвижность. Были и более серьезные замечания.

Сергей Гайслер, инструктор-испытатель: «Мы имеем трубку плавучести и обратный клапан. Вполне надежная конструкция, но минусом является недостаточная интуитивность».

Как это часто бывает, не всё получается идеально с первого раза. В этом случае есть замечания, а значит — будут сделаны выводы и внесены правки, ведь от качества этого изделия может зависеть человеческая жизнь.