Первые рельсы для ВСМ доставили в Петербург

На салоне стало известно, что станция Предпортовая приняла первую партию рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. 7 тыс. тонн металлоизделий прибыли в Северную столицу из Новокузнецка.

Теперь на рельсосварочном предприятии в Петербурге 100-метровые рельсы будут сваривать в 800-метровые плети. К месту укладки их будут привозить на специальном железнодорожном транспорте. Всего для ВСМ Москва — Санкт-Петербург будут использовать больше 160 тыс. тонн рельсов.

Ну а на экспозиции впервые можно будет увидеть новый пассажирский купейный вагон для поездов дальнего следования. Его габариты по длине и ширине значительно больше, что дает возможность разместить 40 мест вместо 36, как было раньше.

Комфортнее стали и спальные места: ширина полок увеличена на 3 сантиметра, длина — на 16. Система климат-контроля позволяет регулировать температуру в каждом купе. Подобными новинками планируется заменить весь подвижной состав российских железных дорог.

Еще одной новинкой салона стал петербургский «Воевода» — самый длинный в стране трамвай. Благодаря своим пяти секциям он может одновременно вместить до 400 пассажиров. А если добавить еще одну секцию, то и до 500.

Планируется, что «Воеводу» будут использовать в спальных районах с выделенными линиями на 60-м и 100-м маршрутах. В центре города трамваю такой длины сложно маневрировать.