В Горно-Алтайске приняли финал «Шелкового пути». Легендарный ралли-рейд в этом году оказался жестким. Гонка вновь подтвердила, что не прощает ошибок даже самым опытным спортсменам. А результаты марафона в 5 тысяч километров многие эксперты назвали сенсационными.
На выезде из Монголии караван «Шелкового пути» притормаживал лишь, чтобы пропустить стада диких верблюдов и разглядеть в деталях стоявшую на обочине вереницу красных грузовиков Минского автозавода.
Грузовик руководителя белорусской команды Сергея Вязовича на протяжении всего ралли возглавлял список лидеров, ему уже прочили победу, но всего одна ошибка на предпоследнем этапе, и переворот десятитонной машины перечеркнул все шансы на пьедестал и чуть не стоил экипажу здоровья.
Своим помятым видом этот, как казалось, неубиваемый грузовик как бы говорил соперникам, что даже на финальном отрезке нужно оставаться максимально сконцентрированными, ошибок и спешки «Шелковый путь» не прощает.
Вернувшихся гонщиков Россия встретила одними из лучших своих пейзажей — финальный спецучасток проходил по Чуйскому тракту на Горном Алтае.
Безоговорочные лидеры — участники команды
Неожиданно для всех финишировал «Рыжик», такое прозвище за расцветку дали на гонке суровому «Уралу». В отличие от того же «КамАЗа», который в автоспорте заявил о себе еще десятилетия назад, команда миасского «Спецмаша» на «Шелковом пути» лишь выступает лишь в третий раз. И потому четвертое место в таблице — сенсация, и, судя по первым впечатлениям, удивило даже самих гонщиков.
Церемония торжественного финиша прошла в