Борьба с лазерными террористами. Репортаж Святослава Гордина (10:00)
В этом видео:
Безопасностью полетов сегодня озабочены специалисты кафедры робототехники Донского государственного технического университета. Они разрабатывают сразу две новинки для борьбы с лазерными террористами. Их атаки в
КОР: На безопасность полетов аэропорты и авиакомпании тратят серьезные деньги. Но вот против хулиганов с копеечными лазерными указками найти эффективное средство борьбы пока не могут, хотя и ищут, вместе с законодателями, правоохранительными органами и учеными. Красные точки на черном фоне это лазерные лучи. Владимир Мартынов показывает, как работают специальные очки для пилотов, точнее, это макет. Его еще будут дорабатывать. Вот эти стекла последняя разработка кафедры робототехники. Они пропускают весь видимый спектр света, а лазерный луч рассеивают.
ВЛАДИМИР МАРТЫНОВ (ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ): Лазерный луч, проходя через такие очки, ослабляется примерно в 10 тысяч раз и становится безвредным для глаз пилота.
КОР:
АЛЕКСЕЙ ПОЛЯНСКИЙ (ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МВД РФ ПО РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ): Нужно внести изменения в действующее законодательство. Сейчас пока что на данном этапе существующий Уголовный кодекс, Административный кодекс не предусматривают ответственности за подобные деяния, хотя некоторые приравнивают подобные действия хулиганов к терроризму.
КОР: Бить хулигана его же оружием. Еще одно изобретение ученых специальное покрытие на стекла кабины пилотов. И как говорит Владимир Мартынов, злоумышленника можно даже не ловить, луч лазера отражается ему в глаза.
ВЛАДИМИР МАРТЫНОВ (ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ): Луч этот отражается от оптических элементов, и независимо от ориентации кабины, видите, я ее поворачиваю, а луч все равно отражается в направлении лазера. И злоумышленник ослепляется и прекращает облучать кабину пилота.
КОР: Авиакомпании отнеслись к инициативам ученых без особых эмоций, все оборудование для самолетов сначала должно пройти долгую процедуру стандартизации.
ВИТАЛИЙ ГОЛОВИН (ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР АВИАКОМПАНИИ): Сегодня я, ну, абсолютно точно, их использовать нельзя экипажу, это будут
КОР: Чтобы этот макет стал серийным образцом, ученым нужны деньги на дальнейшие исследования. Государственного заказа нет. Авиакомпании молчат.
Святослав Гордин, Максим Смагин, Михаил Бережной и Ульяна Калинцева, телекомпания «НТВ»,
Связанные новости
11.08.2011, 11:22
Лазерные хулиганы сами себя ослепят

