В Петербурге открылся вестибюль станции метро «Спасская».
С этого дня петербуржцы, пользующиеся станцией метро «Спасская», могут попасть на нее непривычным, зато более удобным способом без длительных переходов. Сегодня торжественно открыли новый вестибюль, ставший заключительной точкой в создании самого крупного пересадочного узла городской подземки. Помимо комфорта должно порадовать и оформление — непростые отделочные материалы и мозаичные панно.
Как передает корреспондент НТВ Александр Щерба, эта станция метро в петербургском метрополитене считается самой загруженной. Путь каждого четвертого пассажира подземки ежедневно пересекается со «Спасской». Но именно здесь с момента открытия в 2009 году не было собственного выхода на поверхность.
Теперь он есть, отделанный смальтой, мрамором и габром. Интерьеры как нельзя лучше отражают место расположения станции. Сенная площадь исторически зона торговли для небогатых людей. Открывал «Спасскую», перерезал ленточку глава «Метростроя» Вадим Александров. Правда, для этого ему пришлось освободить руки от микрофона.
И сегодня же руководство петербургского метрополитена опровергло слухи о том, что будет снесен соседний павильон станции «Сенная площадь». Мол, на этом месте планируется построить храм Спаса на Сенной. Он был разрушен в 1961 году. Павильон действительно закроют, но только на реконструкцию. Лишать городскую подземку еще одного транспортного узла экономически невыгодно.
Новая «Спасская» и шире, и больше «Сенной», но в ближайшее время здесь все равно будет слишком плотный пассажиропоток. И не только
Владимир Гарюгин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен»: «„Спасская“ будет работать в напряженном режиме. До тех пор, пока не появится
Наверное, осень