Алексей Цивилёв считает, что не нужно с помощью светофоров полностью разделять автомобильные и пешеходные потоки.
Соответствующее официальное обращение парламентарии направили руководителю Росстандарта с просьбой пересмотреть ГОСТы. Такая настройка световых секций, когда все машины стоят, а люди переходят перекресток, в том числе и по диагонали, не только не уменьшила аварийность, а скорее, наоборот.
Количество ДТП в первом полугодии 2026 года выросло на 40% по сравнению с прошлым. По словам Алексея Цивилёва, Госавтоинспекция подтверждает, что причина связана именно с внедрением новых светофорных режимов.
Долгое ожидание зеленого света провоцирует пешеходов перебегать дорогу на красный и приводит к пробкам на дорогах.
Парламентарии предлагают Росстандарту разделять фазы только на аварийных перекрестках. На остальных — предупреждать водителей перед поворотом