В Северной столице идет активное строительство трассы М32 в рамках стратегической программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга» . Новая трасса откроет выезд к Приморскому шоссе в обход загруженного переезда у станции Ольгино, улучшит связь северных районов с другими частями города, а в перспективе обеспечит доступ к курорту «Санкт-Петербург Марина».
К «экватору» шли два года. Крупнейший инфраструктурный городской проект — важная часть транспортного каркаса севера Петербурга. Наиболее сложные инженерные задачи, вроде уменьшения количества опор без потери надежности или погружения свай на целых 30 метров, уже решены. Нетрудно представить, как в финале будет выглядеть масштабная разноуровневая развязка. Сейчас в центре внимания — монтаж пролетных строений и возведение подпорных стен.
Александр Смирнов, технический руководитель контракта АО «ВАД» : «Металл сначала частично на земле собирается, делается укрупненная сборка на стапели и только потом монтируется на временную опору. Детальная сборка происходит уже над землей. Выставляются поперечные балки, навесные консоли, всё прикручивается и формирует каркас».
На восьмиметровой высоте успели смонтировать каркасы будущих съездов. Освобождая место под опоры, движение автомобилей перевели на специально переустроенный участок Приморского шоссе.
Уже выполнена треть работ по устройству дорожной одежды, водопропускных труб и ливневки. Кабельная канализация будущих светофорных объектов готова на 20%. В районе Бобыльской слободы в насыпи основного хода устраивают пешеходный переход. Его оборудуют на одном уровне с тротуаром. Протяженность составит 23 метра.
Изначально строительство М32 планировали завершить в следующем году, но позже сроки корректировали. По контракту работы должны закончить к середине ноября 2028 года. Но не исключено, что тестовое движение по развязке запустят уже в конце 2027 года.