Накануне был торжественно открыт Северомуйский тоннель Байкало-Амурской магистрали. Глава РЖД Олег Белозёров в беседе с корреспондентом НТВ подчеркнул, что это важно не только для БАМ, но и для страны в целом.
Олег Белозёров отметил, что Северомуйский тоннель — ключевой элемент БАМ, и напомнил, что первый тоннель строился практически 27 лет. Об этом глава РЖД заявил на ВЭФ.
По его словам, была поставлена задача построить тоннель буквально за 6 лет.
Олег Белозёров: «В 2032 году он должен уже заработать. То есть событие эпохальное не для БАМ, а для Востока и для страны в целом, поскольку восточное направление сейчас является основным направлением, куда везутся грузы экономикой России. Это 180 миллионов тонн в целом по году. А расширение двух направлений по Восточному полигону — практически 380 миллионов тонн. Запад, юг — практически все переключилось. Это порты Балтики,
Белозёров подчеркнул, что санкционное давление не скажется на реализации этого проекта. «По итогам этого года мы перевезем порядка 180 миллионов тонн в направлении порта Востока», — отметил он.
Отвечая на вопросы журналистов, Белозёров также отметил, что объекты РЖД находятся под защитой, а пассажиры могут чувствовать себя спокойно.
Олег Белозёров: «Мы прежде всего соблюдаем два основных принципа — безопасность и надежность. Все элементы железнодорожной инфраструктуры будут работать абсолютно безопасно».
Северомуйский железнодорожный тоннель — самый длинный в России, который строили больше четверти века, при этом он остается одним из узких мест магистрали.
2 сентября президент Владимир Путин в рамках Восточного экономического форума по видеосвязи принял участие в открытии восьми новых объектов региона. Среди них — проходка второго Северомуйского тоннеля, угольный морской терминал в Хабаровском крае и Находкинский завод минеральных удобрений.