В Москве отреставрировали трамвайный вагон 1927 года

Трамвай первой советской серии БФ отреставрировали в Музее транспорта Москвы. Он прослужил городу 60 лет, а выпущен был в 1927 году. Из 400 вагонов такого типа сохранились только два. Реставрация одного из них заняла почти три года. Вернуть первоначальный вид трамваю помогли чертежи, исторические свидетельства и фотографии. Реставраторы в прямом смысле разобрали вагон на детали и собрали заново. Даже деревянные элементы изготавливали с соблюдением технологий, которые применяли в довоенной Москве.

Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы: «БФ — значит бесфонарный. Это один из первых советских трамваев, с которого начиналась новая страница истории московского транспорта. И сегодня мы возвратили к жизни один из немногих сохранившихся свидетелей той эпохи».

Игорь Руженцев, специалист научно-исследовательской службы Музея транспорта Москвы: «В процессе реставрационных работ над вагоном БФ сам вагон пришлось разобрать практически до основания, в том числе расклепав рамы и разобрав тележки до рам. За без малого 100 лет все деревянные детали пришли в полную негодность. Ни одной живой детали ни в кузове, ни в ходовой части не осталось. Соответственно, все агрегаты были перебраны и воссозданы по образцам либо по оригинальным чертежам».

В модели БФ советские конструкторы убрали световые фонари на крыше, которые существовали в более ранней серии. Благодаря этому увеличилась высота салонов и окон, так что пассажирам стало комфортнее. Последние вагоны этой серии вышли в рейсы по Москве в 1970 году.