Мировые цены на нефть накануне показали самый сильный рост за шесть лет. И даже не потому, что США и Иран снова стали наносить удары, а потому что Дональд Трамп объявил, что возобновит морскую блокаду Ирана, и предложил сделать Ормузский пролив платным. Все это мировые биржи восприняли как ухудшение ситуации на Ближнем Востоке.
Когда президент США Дональд Трамп в середине апреля объявлял, что навсегда открывает Ормузский пролив для Китая и для всего мира и что председатель КНР Си Цзиньпин при встрече обнимет его
Накануне того, как США провели в Иране пятичасовую бомбардировку Дональд Трамп сообщил две новости.
Накануне иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) в ответ на удары со стороны США объявил, что Ормузский пролив снова закрыт. Что, конечно, сильно повышает риск для судна попасть под обстрел при попытке пройти через пролив. На это американский президент ответил, что Ормузский пролив открыт и вообще теперь США объявляются его хранителем. А также Вашингтон собирается брать с каждого судна, которое будет проходить через пролив, 20% от стоимости груза. Как объяснил Дональд Трамп, это компенсация за ту работу по обеспечению безопасности, которую США выполняют в таком нестабильном регионе.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи то ли всерьез, то ли не очень, сказал, что согласен с Дональдом Трампом и тот, кто обеспечивает безопасность в Ормузском проливе, должен получать за это деньги. С той лишь разницей, что Аббас Аракчи назвал хранителем Ормузского пролива Иран, то есть платить надо ему. Предложенные Дональдом Трампом расценки в 20% от стоимости груза — это слишком много, считает Аракчи. Он пообещал, что Тегеран в этом вопросе будет справедливым.
В конце марта стало известно, что Иран начал брать плату за проход через Ормузский пролив. Источники Bloomberg говорили, что такса может доходить до 2 млн долларов за одно судно. Агентство Bloomberg подсчитало: если отталкиваться от объявленных Трампом 20% от стоимости груза, то получается, что за проход крупного нефтяного танкера придется заплатить примерно 32 млн долларов. А это сильно больше, чем брал Иран за обеспечение безопасности со своей стороны.
Все это скорее просто забавная математика, не больше. И как владельцы судов массово не платили Ирану, так и не будут платить США. Да и заявление о платном проходе через Ормуз может оказаться эмоциональным предложением американского президента.
Хотя нефтяной рынок впечатлялся заявлениями про новую морскую блокаду Ирана и про желание США сделать Ормузский пролив платным. Вчера марка Brent подорожала почти на 7,5 доллара (на 9,5%), показав самый сильный прирост с мая 2020 года. Да и сейчас цены на нефть продолжают расти и прибавляют еще 2,
Ярослав Кабаков, директор по стратегии инвестиционной компании «Финам»: «Китай снизил объем импорта нефти примерно на 40%. Если бы Китай это не сделал, мы бы видели с вами цену на нефть, весьма вероятно, в районе 200 долларов. Те стратегические запасы, которые сделаны некоторыми странами, и в первую очередь Китаем, сейчас, конечно, сглаживают волатильность, которую мы наблюдаем».
Снова дорожающая нефть обнадеживает и российский бюджет. Несмотря на то, что российская нефть марки Urals, по данным Минэкономики, стоила в апреле и мае в 2 раза дороже, чем в феврале, общие нефтегазовые доходы бюджета за первые полгода все равно оказались на 23% меньше, чем год назад.
Минфин объясняет это тем, что в начале года нефть стоила слишком дешево и компенсировать то падение пока не получилось.
Ярослав Кабаков: «У нас ФТС статистику не предоставляет, но если судить по заявлениям зарубежных источников, то мы ставим очередные локальные максимумы по экспорту. В этом отношении доходная часть бюджета второго полугодия, вероятно, немножко подрастет».
По мнению Ярослава Кабакова, далеко не факт, что дорожающая нефть заставит рубль дальше дорожать. По его словам, против российской валюты могут сыграть, например, растущие расходы бюджета, которые могут одновременно ускорить экономику и увеличить импорт.