Представители комитета по транспорту проверили техническое и санитарное состояние трамваев и автобусов, которые курсируют на линиях Петербурга. В частности, внимание инспекции было сосредоточено на кондиционерах. Это ежедневная работа, но в этот раз о ней решили рассказать жителям города.
Водители трамваев осматривают салоны за 40 минут до выхода на рельсы. Летом главное — проверить кондиционеры. Если стоит жара, водитель сначала выпускает теплый воздух из салона, и только потом включает кондиционер в автоматическом режиме.
При включенном кондиционере нельзя открывать окна, ведь система не рассчитана на охлаждение улицы. И это фактически ответственность пассажиров, которые часто ею пренебрегают. Перевозчики же со своей стороны предлагают неочевидный способ экономии холодного воздуха.
В новых трамваях есть функция так называемого адресного открытия дверей: если на остановке немного людей, то открываются только те двери, которые выбирает сам пассажир. Остальные при этом остаются закрытыми. Так в трамвай попадает заметно меньше теплого воздуха.
Открывать окна в общественном транспорте все же можно, но только если кондиционер выходит из строя. В таком случае при смене на линии, а она происходит раз в девять часов, вагон с нерабочим кондиционером меняют на другой. Технические специалисты, впрочем, привыкли восстанавливать эту систему оперативно: техобслуживание вагонов происходит каждую неделю.
Контролеры мониторят температурный режим в общественном транспорте каждый день. И если есть отклонения от норматива, то нарушение фиксируют в подробностях. А каждый лишний градус для перевозчиков равен штрафным санкциям.