Аренда самокатов в Москве будет работать при ограничениях мобильного интернета

На этой неделе в Москве официально стартовал сезон проката средств индивидуальной мобильности. На дорогах вновь появились электросамокаты, скутеры и велосипеды, в том числе электрические. Их модельный ряд существенно обновился, а поездки стали возможны даже при ограничениях мобильного интернета.

Юлия Темникова, советник заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: «Жителям и гостям столицы будут доступны 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч велосипедов, а также механические велосипеды — 200 взрослых и 50 детских. Сейчас на парковках уже начали появляться новые самокаты, собранные на заводе „Москвич“. А еще в этом году парк электроскутеров улучшенной модели вырастет до 4 тысяч».

Как и прежде, арендовать самокат или велосипед можно только после верификации через Mos ID. Система не допускает тех, кому еще не исполнилось 18 лет. Действуют и другие правила для поездок.

Александр Агеев, специалист городского оператора по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма ЦДЮТ «Бибирево»: «Строго прописано в ПДД — один самокат, один человек. Следующее правило — это скоростной режим. Максимально разрешенная скорость электросамокатов почти везде по Москве — 20 километров в час. Пешеход всегда главнее, чем мы. Когда мы передвигаемся на электросамокате, мы пешеходу чаще всего должны уступать — особенно, если мы передвигаемся по тротуару или по смешанной пешеходной дорожке. Если же мы двигаемся по велодорожке, здесь мы несколько главнее, чем пешеход. Тут уже он должен нам уступать, мы имеем больший приоритет перед ним. Если мы выезжаем на проезжую часть, мы обязаны двигаться как водитель мопеда: по правой крайней полосе, максимально прижимаясь к главной стороне дорожки».

Для безопасности поездок также расширили карту медленных зон — теперь их 420 по всему городу. Передвижения электросамокатчиков и велосипедистов контролируют дорожные камеры. За нарушения правил предусмотрены штрафы.

Андрей Логинов, ведущий специалист Ситуационного центра ЦОДД: «Камеры фотовидеофиксации уже фиксируют несколько видов нарушений пользователей СИМ — езду вдвоем, превышение скорости, неспешивание на пешеходном переходе, движение по велополосе на встречном направлении, а также не по велополосе при ее наличии. Сегодня более 300 камер работают на фиксацию таких нарушений».

Подобные меры уже доказали свою эффективность. Количество ДТП с участием прокатных СИМ в прошлом сезоне уменьшилось на 57%. Также на 72% снизилось число аварий с детьми.