Паром «Антей» впервые доставил пассажиров и грузы из Калининграда в Петербург

Паром «Антей» пришвартовался у терминала «Морской фасад» сегодня ночью. Таких рейсов при оптимальных условиях паром сможет совершать до шести в месяц. Судно предназначено для перевозки грузовых и легковых автомобилей, автобусов, строительной техники и мотоциклов. Общее число пассажиров на борту — 150 человек.

Позади 48 часов хода из Пионерского — города-курорта в Калининградской области. Двое суток в нейтральных водах мимо недружественных Литвы, Латвии, Эстонии, Швеции и Финляндии.

Павел Григорьев, капитан парома «Антей»: «Погода была, скажем так, на троечку. Зимой сложность только в ледовой проводке. Порт всё-таки замерзает. Погода нас как таковая особо не пугает. Единственное, что лед. Трафик из-за этого стесненный и ограниченный».

Несмотря на поздний час на нижней грузовой палубе вместимостью до 50 автопоездов оживление. Команда первым делом выгоняет из корабельного чрева пригнанные легковые авто. За ними потянулись многотонные фуры. Доставить машину на пароме стоит от 55 до 65 тысяч рублей, и этой единственной на сегодня возможности россияне ждали с 2019 года. Тогда блокада паромной переправы началась из-за ковида, а затем продолжилась из-за европейских санкций.

Алексей Цивилёв, председатель постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного собрания Санкт-Петербурга: «Для нас это вопрос национальной безопасности. Мы должны показать: Калининград — это Россия и, соответственно, это наша земля. Мы никуда не собираемся деваться. И если вы будете изобретать и нам всячески мешать перемещаться по своей территории, мы придумаем такое, что вы сами в своей Литве в своих ямах перевернетесь».

В жилом секторе парома — тишина. Пустует ресторан, скучает детская комната. Пассажиры еще спят. «Морской фасад» Петербурга гостеприимен и тем, что позволяет людям досмотреть сны. Для этого созданы все условия. На «Антее» 59 кают разного класса. Есть двухместные повышенного комфорта. Место в них обойдется в 13 тысяч рублей. Для тех, кто поскромней, четырех-и шестиместные каюты с двухъярусными койками. Билет в такую стоит до 7 тысяч.

Евгений Метелёв с псом Нойсом пытались уехать из российского анклава в Петербург с сентября. Было несколько попыток отправиться на поезде. Первый раз не получилось с визой, затем литовцы ужесточили требования к провозу животных. Самолет тоже не подошел: сдавать друга в багаж Евгений не захотел. Паром оказался оптимальным вариантом.

Доставив грузы и людей к Васильевскому острову, отдыхать отправилась и команда «Антея». На мостике остались только второй помощник капитана и вахтенный штурман. Терять время не хочется. Через сутки моряки уйдут в очередной независимый рейс из России в Россию.