На северо-западе Петербурга приступили к строительству виадука для трассы М32

Дорога общей протяженностью чуть больше семи километров должна разгрузить Приморское шоссе и сделать более доступным деловой квартал «Лахта Центра», у которого трасса будет заканчиваться развязкой. В другую сторону она пойдет в обход Ольгино и соединится с еще одной перспективной магистралью М49, а дальше транспортный поток будет уходить на ЗСД.

Илья Мишеловин, руководитель проекта, СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»: «Объект станет частью транспортного каркаса Петербурга и обеспечит связь между южной и северной частями Приморского района. На данный момент М32 уже находится на стадии строительства».

Примерно один километр трассы М32 будет проходить на опорах, включая участки над Приморским шоссе и железной дорогой Сестрорецкого направления. По словам подрядчиков, для возведения виадука потребуется свыше 200 металлических несущих балок. Их на стройплощадку будут доставлять до августа, поскольку их везут в Петербург из Тюмени.

Александр Смирнов, технический руководитель контракта компании-подрядчика: «Укрупненная сборка металла начнется, скорее всего, в мае. То есть перед тем, как эти балки будут стыковать, их сначала будут стыковать на земле, потом в конце августа, в начале сентября мы уже будем поднимать эти балки на опоры. И уже там будет происходить более детальная сборка. На этих балках будет бетонироваться монолитная плита, потом на эту монолитную плиту будет нанесена гидроизоляция, после этого еще несколько слоев асфальта».

Трасса будет четырехполосной — по две в каждом направлении. На всём протяжении планируется восемь съездов, включая три к «Лахта Центру» от виадука. По планам запустить рабочее движение на магистрали М32 должны в январе 2027 года.