Аренду машин перевели в автоматический режим ¹⁶⁺

Сотни жителей Германии сегодня смогли воспользоваться возможностью, о которой мечтает любой водитель, когда нужно куда-нибудь добраться на автомобиле, а своя машина далеко. И тогда можно взять ту, что стоит на соседней улице, причем абсолютно законно.

Для этого не требуется заранее обращаться в компанию по аренде авто и оформлять бумаги. Достаточно просто приложить свои права к считывающему устройству. Корреспондент НТВ Константин Гольденцвайг оценил новую услугу.

Отныне об общении с клерками в прокатной конторе, об оплате страховки, заправке машины бензином, о внесении брони — обо всем этом можно забыть. Машина, которую вы хотите арендовать, просто ждет вас на одной из соседних улиц. Вот сайт этой компании, которая предлагает нам зарегистрироваться на нем и сразу же по факту знакомства заплатить 30 евро. Дальше, если верить инструкции, все происходит очень просто: на телефон загружается специальное приложение, в котором показано, где находятся ближайшие автомобили. Если учесть, что во всем Гамбурге их уже больше трехсот, то неудивительно, что ближайший — крошечный Smart — окажется буквально в ста метрах. Теперь нужно поднести права к считывателю — и двери откроются. Права должны быть немецкие, со специальной маркой — именно с ее помощью можно арендовать машину, в которой уже изначально есть ключ зажигания.

Сколько денег накатано на машине — узнают в диспетческой по GPS-сигналу. Цена — 15 центов за минуту, их потом списывают с карточки автолюбителя. В стоимость аренды входит не только сама езда, но еще и бензин. Арена машины на 30 минут обходится где-то в 10 евро. Когда машина освобождается, уже через пять минут любой другой немецкий автовладелец сможет взять ее напрокат.

В итоге получается взаимная выгода: и для клиента, который теперь экономит на времени, и для самой компании, которая экономит на труде своих сотрудников. Их больше просто нет, они не нужны. А еще зарабатывают на имидже. Это помощь окружающей среде, когда одной машиной за один день может воспользоваться до 10 автовладельцев. В будущем, как ожидается, это будут и вовсе сплошь электромобили. Пока что этот эксперимент запущен в немецких Ульме и Гамбурге, в канадском Ванкувере и техасском Остине. О планах его проведения в Москве ничего не сообщается.