Дочкин мост назовут Ново-Андреевским

Топонимическая комиссия выбирает имя для моста на острове Декабристов. Решение огласят через месяц. Но в народе переправа через реку Смоленку давно уже носит имя своего создателя. Любящий отец построил переправу ради своей маленькой дочери. Как появилась идея и как его воплотил инженер Андреев?

О строительстве одной ночи — в материале корреспондента НТВ Константина Борошнева.

Вся эта история по нынешним временам кажется какой-то совсем фантастической. Жил-был человек — ленинградский инженер Игорь Андреев. Захотел — взял и построил мост. Мало того, что всего за одну ночь, если верить легенде. Так еще и без каких-либо согласований.

Предшественник современной переправы был возведен в этом месте в середине 60-х на деньги жителей окрестных домов. Скинулись, кто сколько мог. Сумма, в отличие от стоимости нынешней железной конструкции, была куда более скромной.

В декабре 2009-го, когда через Смоленку вновь перекинули мост, местные старожилы удивлялись и возмущались, конечно, немного.

Жительница Васильевского острова: «30 миллионов за этот мост. Обалдеть можно!»

Но с ностальгической теплотой вспоминали, как еще в юности перебегали с одной стороны реки на другую. В 2005-м этой утилитарной радости они лишились: мост мешал работам по углублению дна. Его снесли и вот только теперь восстановили.

Для Зои Андреевой эта пешеходная переправа всегда оставалась очень личной историей. Ведь мост между улицами Одоевского и Беринга был построен специально для нее.

Зоя Андреева, дочь Игоря Андреева: «Как тяжело приходилось везти меня в ясли. Осень и весной это делалось на автобусе, а зимой на санках спускались через Смоленку».

Остров Декабристов начала 60-х. Почти не тронутую Генпланом часть Василеостровского района только-только начинают обживать. Станции метро «Приморская» нет даже в перспективе. На улице Беринга — кольцо единственного в округе троллейбуса.

Чтобы добраться от него до дома — на Железноводскую — маленькой Зое с мамой приходилось делать внушительный крюк через ближайший Уральский мост. Поправить семейную логистику решился папа — авторитетный среди технической интеллигенции Ленинграда инженер.

Зоя Андреева, дочь Игоря Андреева: «Сам мост представляет собой стапельную конструкцию. Каким образом Игорь Леонидович договаривался с Балтийским заводом — режимным предприятием. Видимо, как-то договорился».

Конструкция получилась компактной — около метра шириной, с надежными перилами. И главное — путь до дома сокращала почти вдвое. О том, как с рабочими рассчитался парой бутылок водки, инженер Андреев вспоминать не любил. Но частенько посмеивался, что химик по образованию, он сработал не хуже профессиональных мостостроителей.

Зоя Андреева, дочь Игоря Андреева: «Конечно, он был очень горд. Причем материальные вопросы, какие-то бонусы его совершенно не интересовали».

В истории Петербурга Игорь Андреев все-таки останется. Как только городская топонимическая комиссия перенесет название моста через Смоленку из городского фольклора на бумагу. Официально он станет Ново-Андреевским в память о первом создателе и неутомимости отечественной инженерной мыли.