В этом видео:
В белорусской деревушке ????Элиты????? всю минувшую ночь работали эксперты. Они изучали обломки вертолета, который разбился во время патрулирования границы. Погибли 5 человек, это двое пилотов, сотрудников погран-комитета, а также трое наших коллег, съемочная группа телерадиокомпании «Союз». Они готовили репортаж. О первых версиях крушения Георгий Гривенный.
КОР: Для всех находившихся на борту, это был обычный рабочий день. Двое военнослужащих отдельного авиаотряда госпогранкомитета Белоруссии совершали плановый облет участка границы с Литвой. А журналисты телерадиокомпании «Союз» делали свою работу, снимали специальный репортаж для своего телеканала. Телерадиокомпания «Союз» — это подразделение телерадиоорганизации союзного государства России и Белоруссии. Оно вещает в основном в кабельных сетях городов двух стран. Рассказывает о жизни людей, там присутствуют информационные программы, общественно-аналитические ток-шоу и так далее. И вот журналисты, корреспондент Юлия Шатерник, оператор Виталий Прачковский и водитель съемочной группы Сергей Шамалов приехали в Поставский район Митинской области для того, чтобы снять очередной специальный репортаж. Очередной, потому что, как нам стало известно, они очень часто работали именно с пограничниками и полет на вертолете не был для них чем-то экстраординарным. *** КОР: Поначалу полет проходил нормально, однако затем в районе деревни Велейко, это примерно в километре от границы, в Витебской области, на борту произошла какая-то нештатная ситуация. В Интернете уже появилось свидетельство очевидца — человека, который находился на земле. Он говорит, что вертолет некоторое время кружил над деревней, потом неожиданно буквально камнем рухнул вниз, упал и загорелся. Место достаточно трудно доступное. Пока доехали вызванные пожарные и «скорая», выяснилось, что работы непосредственно на месте катастрофы для них нет. Вертолет практически дотла сгорел, все находившиеся на борту погибли.
Немного о самой машине. Это французский вертолет Eurocopter производства компании «Кюрель». Несколько лет назад в рамках технической модернизации белорусской армии этим машины стали приходить на смену еще советским Ми-8. На их качество работы никто не жаловался, это достаточно удобный легкомоторный вертолет, способный выполнять множество задач. Таких в белорусской армии было 4 до вчерашнего дня. И надо сказать, что один из пилотов, Игорь Скворцов, он также был даже во Франции, проходил там обучение. *** КОР: И вот что стало причиной этой катастрофы? Техническая неисправность, ошибка пилотов или что-то еще. На эти вопросы должны дать ответы специальные комиссии, которые сейчас работают на месте катастрофы. также пока точно доподлинно неизвестно, обнаружены ли черные ящики. Пока точной информации на данный момент не существует.
Георгий Гривенный, Константин Морозов, «НТВ», Белоруссия.
