Расследование причин авиакатастрофы Ту-154М. Репортаж Айрата ШАвалиева (19:00)
В этом видео:
Сегодня в Варшаве правительственная комиссия, расследовавшая причины крушения польского
В1: Напомним, согласно выводам российских специалистов из Межгосударственного авиационного комитета, самолет разбился
КОР: Длинная очередь журналистов на входе вполне характеризует тот интерес, с которым ожидали в Польше сегодняшнего события. 15 месяцев работала польская комиссия по расследованию причин катастрофы президентского самолета. Те политики, которые надеялись, что польские эксперты предложат версию событий, кардинально отличающуюся от выводов МАК, сегодня глубоко разочарованы. Доклад разнес в пух и прах всю систему организации полетов первых лиц Польши. А разбор нарушений в
МАЧЕЙ ЛАСЕК (КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ РЕСПУБЛИКИ ПОЛЬША):
КОР: Кроме изучения «черных ящиков» и документов, переданных Россией, польские эксперты провели и следственный эксперимент. На другом самолете
Скажите, все же почему ни разу в вашем докладе не прозвучала фамилия генерала Бласика? Не кажется ли комиссии, что само присутствие командующего ВВС оказывает давление на военный экипаж, даже если не было вербального давления? И что известно вам о содержании алкоголя в его крови?
ЕЖИ МИЛЛЕР (МИНИСТР ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ПОЛЬШИ): Все решения о посадке экипажем были приняты еще до того, как в кабине появился генерал Бласик. Мы не считаем, что присутствие третьих лиц в кабине это нормально. Но любой подобный рейс всегда сопровождается давлением со стороны высоких лиц и пилоты
КОР: Польские специалисты посчитали также, что диспетчер аэродрома «Северный» не информировал экипаж об ошибках, которые он допускает. Кроме того, считают поляки, 30% осветительных приборов на земле либо не работали, либо не были видны
АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ (МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ): Недостатки, касающиеся оборудования аэродрома «Смоленск Северный» и работы группы руководства полетами, отмечены в презентации Государственной комиссии республики Польша, нашли свое полное отражение и в окончательном отчете технической комиссии МАК. Однако хочу подчеркнуть, что, по мнению технической комиссии МАК и привлеченных международных экспертов, эти недостатки не явились причинами авиационного происшествия. Некоторые выводы для нас пока непонятны. В том числе уверенность, что командир воздушного судна не имел намерения садиться. Или что присутствие в кабине посторонних лиц, особенно главнокомандующего ВВС республики Польша не повлияло на решение командира воздушного судна и психофизиологического состояния членов экипажа.
КОР: В одном из залов канцелярии правительства доклад слушали родные погибших в катастрофе. Потом члены комиссии ответили на их вопросы. Докладчики не называли фамилий конкретных виновных. Это сделал польский премьер Дональд Туск, рассказавший о первых отставках.
ДОНАЛЬД ТУСК
КОР: Сегодняшний доклад, по сути, ставит точку в долгих разговорах о причинах авиакатастрофы. С этим, разумеется, не согласны польские правые.
Айрат Шевалиев, Юрий Федин. Телекомпания «НТВ» из Варшавы.
Связанные новости
25.09.2012, 16:38
Тела жертв авиакатастрофы под Смоленском перепутали