Заводим «подснежник»: как реанимировать машину после зимнего простоя

Многие бросают машины на улице и те превращаются в сугробы. Кто-то заботливо ставит в гараж и отдыхает от руля до весны. Но во дворах тут и там возвращаются к жизни сугробы на колесах.

Технические сюрпризы неизбежны, если не готовить машину к зимовке, а просто бросить во дворе. К «подснежнику» подходить с пустыми руками опрометчиво. «Крокодилы», масло, антифриз тормозная жидкость и компрессор — минимальный набор.

Если ехать надо срочно, не рассчитывайте на свой «автоподснежник», его реанимация может занять несколько часов. Для начала проверьте уровень масла, тормозной жидкости. Подложите под машину газету — вы сразу увидите, если что-то капает.

Все незащищенные сколы по весне обязательно расцветут ржавчиной, а долгое отсутствие заряда может убить даже новый аккумулятор. Если автомобиль долго стоит, нужно хотя бы раз в месяц запускать двигатель.

После зимы надо отмыть днище от реагентов и подробно осмотреть кузов, нет ли свежих сколов и царапин. Такой осмотр может изрядно испортить настроение, приготовьтесь заранее. Отмыв машину, скорее всего, найдете сколы и царапины. Это неизбежно, не расстраивайтесь. Хуже обнаружить их, когда уже зацветут. Компьютерный подбор краски легко сделать по лючку бензобака. Флакон с краской оттенка вашей машины всегда пригодится. Но есть карандаш, он дешевле.

Сев за руль после долгого перерыва, не стоит торопиться, надо привыкнуть к машине и ее габаритам, оценить, как быстро она разгоняется и тормозит. Любой навык остается с человеком навсегда, восстановится и умение водить.

Татьяна Кочетова, психолог: «Навыки просто так не утрачиваются. Что утрачивается? Утрачиваются именно навыки передвижения в условиях трафика. Не надо сразу ехать на другую часть города, надо начинать с малого».

Весной, как ни странно, опытные водители тоже попадают в группу риска: теплеет, снега на дорогах нет, можно ездить динамичнее, но к этому не готовы «подснежники».