Питерские конструкторы испытывают в бассейне модель суперледокола «Лидер»

В Крыловском научном центре проводят техническое проектирование и испытания модели судна, которое специалисты уверенно называют суперледоколом. «Лидер» проекта №10510 будет способен бесперебойно работать в самых сложных восточных участках Арктики.

Колоссальная мощность нового ледокола составит 120 мегаватт. Это позволит крушить лед толщиной до 4 метров и как по расписанию проводить суда в высоких широтах Арктики.

Именно испытания в ледовом бассейне станут основой для технического проекта. Конструкторы говорят, что никакие формулы и расчеты не дают таких достоверных данных. Установленное на борту оборудование измеряет силу сопротивления льда. Здесь же специалисты наблюдают под водой за работой винтов и оценивают плавучесть судна во время штормов.

Как отмечает корреспондент НТВ Катерина Правдина, ледокол «Лидер» будет уникальным. Раньше в России такие атомные суда не делали четырехвинтовыми и мощность еще никогда не закладывали в 120 мегаватт. Эти характеристики, включая ширину ледокола в почти 50 метров, должны обеспечить беспрепятственный и безопасный проход гигантских газовозов по просторам Арктики.

Валерий Беляшов, главный конструктор Крыловского государственного научного центра: «Одна из основных задач — добиться того, чтобы этот ледокол в двухметровом льду шел с экономичной скоростью и проводил крупномасштабные газовозы».

Несмотря на то, что ледокол, прежде всего, предназначен для работы во льдах, не готовить его для открытой воды тоже не могут. Разработчики рассчитывают управляемость и маневренность, пытаются минимизировать предполагаемую качку и так называемую заливаемость. Но главная задача, конечно, — обеспечение прочности и проходимости. Для полного соответствия обстановки в бассейне даже лед сертифицируют.

Подробнее — в репортаже НТВ.