Деловые новости. Программа «Сегодня», 17 февраля, 13:00

Банки СНГ ужесточают требования к системам денежных переводов после истории, которая произошла с Migom. «Евротраст» который был расчетным банком платежной системы. После отзыва его лицензии у Migom начались серьезные проблемы. Банки-партнеры в Молдавии, Украине, Белоруссии приостановили операции. Игроки не хотят оказаться в ситуации, когда деньги клиенту выплачены, а вернуть их никто не может, и требуют от платежных систем гарантии в размере недельной суммы расчетов.

Мировые биржи пребывают в хорошем настроении. Прежде всего их порадовала статистика о рекордном росте кредитования в Китае за январь. Даже слабые данные по японскому ВВП за четвертый квартал не смогли утащить азиатские фондовые площадки в минус. Нефть Brent преодолела рубеж в 109 долларов за баррель, WTI поднимается к 101 доллару. Наши РТС и ММВБ дружно прибавляют. Доллар стоит 35 рублей 11 копеек, евро — 48 рублей 12 копеек.

Бывший гендиректор «Уралкалия» Владислав Баумгертнер мог получить «золотой парашют» в 470 миллионов рублей. Об этом пишут сегодня «Ведомости», ссылаясь на источник, близкий к одному из акционеров компании. Баумгертнера уволили в конце декабря прошлого года, после того, как российская компания отказалась продавать удобрения через совместное предприятие с Белоруссией и крепко поссорилась с белорусскими властями.

Российский бизнес стал еще на шаг ближе к тому, чтобы лишиться печати — атрибута, который казался вечным. Законопроект, который делает печать необязательной, разработан Минэкономики и опубликован на Едином портале нормативно-правовых актов. Раньше в законе говорилось, что акционерные общества обязаны иметь печать, теперь они вправе завести ее. Иными словами, при регистрации юрлица печать не требуется. Впрочем, во всевозможных актах и нормативах печать по-прежнему числится необходимой, так что хоронить ее пока преждевременно.

В Германии прошли испытания первого пассажирского вертолета с электромотором. Творение фирмы Е-Volo называется волокоптер. Он весит всего 400 килограммов и поднимает двух человек. Правда, пока полеты проходят в беспилотном режиме. Главная отличительная черта волокоптера в том, что вместо одного большого винта у него 18 маленьких. Авторы надеются, что с развитием технологий машина научится летать по часу и будет недорогой и экологичной альтернативой автомобилю.