Расширение зоны платной парковки обсудили в Мариинском дворце

Чиновники ответили на главный вопрос: в следующем году подключения новых улиц к программе платных парковок не произойдет. В феврале Смольный сформирует только список территорий. А затем продолжится проектирование.

Известно, что в бюджет на 2027 год на эти цели закладывают 245 миллионов рублей. Фактическое подключение новых парковок к платной зоне планируют в конце 2028-го, но вероятнее всего это произойдет через два года.

Михаил Курдяев, директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга: „Первый этап — это будет зона, про которую мы неоднократно говорили: всё, что в зоне притяжения Финляндского вокзала. Если географически представляете: это по набережной, вдоль Чугунной улицы до Кантемировского моста. Вторым блоком мы планируем развитие зоны платной парковки от Обводного канала до станции метро «Электросила»“ — это углом вдоль Московского проспекта».

На комиссии по транспорту обсудили ещё одну болезненную для автомобилистов тему: обновление светофоров. Глава профильной дирекции Смольного заявил: впервые за 10 лет в бюджете на будущий год не заложены деньги на проектирование новых электронных регулировщиков. Программа строительства таких объектов попала под секвестр: в 2027-м при потребности в 60-ти новых светофорах город построит только 30.

На установку средств организации движения, обновление дорожной разметки и прочие траты комитет по транспорту запросил дополнительное финансирование: чуть больше 50 млрд рублей. Первое чтение законопроекта о бюджете Петербурга на будущий год в парламенте запланировано на 3 ноября.