Сегодня после капитальной реконструкции открылся автомобильный пункт пропуска «Нижний Зарамаг». Это единственный пограничный переход между Россией и Южной Осетией. Благодаря модернизации и внедрению современных технологий его пропускная способность значительно вырастет — более 2,5 тысяч машин в сутки. Все это не только ускорит, но и значительно упростит прохождение границы.
Презентацию обновленного пункта пропуска «Нижний Зарамаг» открыл небольшой камнепад. Государственная граница России и Южной Осетии пролегает в горном ущелье, такие природные явления здесь не редкость. В Министерстве транспорта подчеркивают, что масштабная реконструкция проходила в сложных условиях, но была завершена по плану и в срок: прежде всего пограничную зону существенно расширили — построили три новые полосы для транспорта, который раньше скапливался в многочасовых очередях.
В проекте реконструкции Минтранс сделал ставку на цифровые решения и автоматизацию работы пограничных служб.
Детально поработали над навигацией: установили электронные системы, ночью они проецируют указатели и знаки на дорогу. Усовершенствовали устаревшие будки пограничников: теперь это современные блокмодули с понятной для пересекающих границу системой контроля.
Инновационный пункт пропуска — долгожданное событие в жизни Южной Осетии, которую с Россией связывает единственная дорога через Рокский тоннель в главном кавказском хребте. Исполняющий обязанности президента республики Марат Камболов поблагодарил руководство России за внимание к давно назревшей транспортной проблеме.
Модернизированный пункт пропуска «Нижний Зарамаг», по оценкам Минтранса, увеличит пропускную способность на 50 процентов. Большая реконструкция в Цейском ущелье — часть масштабной программы по усовершенствованию наиболее важных участков государственной границы.