Специалисты Музея транспорта Москвы восстановили послевоенный трамвай опытной серии МТВ-82, созданный к 800-летию столицы. Таких выпустили всего 25, и до наших дней не сохранился ни один оригинальный вагон. Трамвай за свои габариты прозванный «широколобым», был прорывом для своего времени — как с точки зрения технических решений, так и по комфорту. Пассажиры сидели на мягких диванах вместо дощатых скамеек, салон и кабина отапливались, а для открытия и закрытия дверей использовался пневмопривод. Но на узких московских улочках широкий трамвай оказался неэффективным, поэтому стали выпускать зауженную версию. Уникальным стало и то, что в условиях послевоенного восстановления страны производство старались максимально оптимизировать, поэтому конструкторы частично унифицировали несколько видов транспорта.
Мария Баландина, генеральный директор Музея Москвы: «Если поставить рядом трамвай МТВ-82 и троллейбус МТВ-82, то схожесть между ними будет 90% за исключением колес. Все интерьерные и экстерьерные решения у них полностью идентичные».
Игорь Руженцев, ведущий специалист научно-исследовательской службы Музея транспорта Москвы: «При восстановлении мы были очень внимательны к деталям, вагон воссоздан в своем историческом облике. Он на ходу и может хоть сейчас выходить на маршрут. Это единственный вагон этого типа, аналогов ему нет. От списанных вагонов в Москве остались кое-какие части, в частности поручни салона, которые были использованы при сборке нашего экспоната. То есть в нем есть частичка оригинального вагона тех лет».
Специалисты Музея транспорта Москвы проводили реконструкцию, основываясь на архивных чертежах и фотографиях. Некоторые детали трамвая заимствовали у более поздних модификаций. Увидеть уникальный экспонат можно будет после открытия постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице.
