Перспективную разработку подобного рельсового транспорта представил Усть-Катавский вагоностроительный завод на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге.
Как пишет сетевое издание «Фонтанка.ру», сейчас действительно прорабатывают поставки подобного подвижного состава в Северную столицу. Проект получил название «Антар». Это будет двухэтажный низкопольный вагон, предназначенный для обслуживания туристических маршрутов с высоким пассажиропотоком, сказано на официальном сайте завода.
Урбанисты называют главной проблемой запуска такого транспорта высоту контактной сети. Новая разработка просто не вписывается по габаритам в действующую инфраструктуру.
Илья Резников, главный инженер проектов бюро «Лабград»: «Если запускать двухэтажные вагоны, то, скорее всего, контактную сеть нужно будет поднимать. А если ее нужно будет поднимать, то непонятно, как на этих участках будут ездить трамваи обычные. В таком случае нужно будет у всех переделывать токоприемники, так называемые понтографы, чтоб они были длиннее. Других вариантов нет. И, честно говоря, пока кажется, что это только технические фантазии».
Строительство новых трамвайных линий только под двухэтажные вагоны специалисты тоже называют маловероятным решением, ведь технически все участки рельсовой системы должны иметь одинаковые характеристики для соединения друг с другом. Официально сообщения о возможном появлении подобных вагонов в городе представители транспортного блока пока не комментировали.