Европа начала проигрывать в мировой гонке вооружений

У Парижа и Берлина не получилось стать «родителем номер один» и «родителем номер два» для европейского истребителя шестого поколения, название которого буквально переводилось как «боевая авиационная система будущего». Бабушкой проекта можно назвать Ангелу Меркель, нянчившую эту идею еще в 2017 году. «Истребитель будущего» должен был к 2040 году заменить действующие французские Rafale и Eurofighter, и на создание его был определен бюджет порядка 100 млрд евро. Так что «все нормально, деньги есть». А вот результата — нет.

Ульрике Франке, немецкий эксперт по вопросам обороны и военной политики, аналитик Европейского совета по международным отношениям: «Похоже, что Соединённые Штаты так или иначе уходят из Европы, а европейцы, в свою очередь, оказываются неспособны совместно разработать собственную систему. И это очень тревожный сигнал. С этой точки зрения происходящее является крайне плохой новостью».

Почти через 10 лет совместных изысканий выяснилось, что Франция и Германия на берегу не определили самые основные характеристики детища: Франция хотела работать над истребителем, способным взлетать с авианосца и нести ядерный заряд. Германии, в связи с отсутствием как ядерного оружия, так и авианосцев, эти дополнительные опции были неинтересны. Ее устраивала более базовая комплектация.

Не смогли договориться и о том, кто из них — французы или немцы — будут ведущим партнером с правом защиты интеллектуальной собственности.

Ульрике Франке, немецкий эксперт по вопросам обороны и военной политики, аналитик Европейского совета по международным отношениям: «Остается вопрос, что теперь будут делать Франция и Германия независимо друг от друга. Возможно, они также займутся разработкой собственных проектов. Поэтому я думаю, что в какой-то момент появится какое-то европейское решение, но на данный момент его нет, а один из проектов только что был отменен».

Мерц с Макроном свалили вину на компании-разработчики, утверждая, что это они на своем уровне не смогли договориться. Это странно, учитывая, как такой провал бросает тень и на фамилию Мерц, и на фамилию Макрон. Но, как в оправдание провала сказали они оба, не больно-то и хотелось. И будут европейцы летать по-старинке, на Rafale и Eurofighter, а они практически ровесники Макрона.

Выходит, ни деньги, ни политическая воля, ни сильный образ внешнего врага — России — не защищает европейцев от публичных провалов. Крах этого проекта говорит и об отсутствии политической воли, и о неумении договариваться, и об отсутствии единства. Вражда с Россией враждой с Россией, а табачок — врозь.

У Великобритании есть схожий проект по совместному с итальянцами и японцами строительству истребителя шестого поколения под названием «Глобальная программа боевой авиации». Его выхода в свет и в небо планировали на 2035 год, но теперь газета The Telegraph сообщает, что и эта история может затянуться на годы из-за проблем с финансированием.

Королевским ВВС, возможно, придется ждать появления флота истребителей Tempest следующего поколения стоимостью 12 млрд фунтов стерлингов до 2040-х годов.

Китайская пресса без особого сочувствия пишет о «разочаровании и недовольстве» Японии «британским подходом» и о том, что, задерживая финансирование проекта, британцы «испытывают терпение Японии», которой придется довольствоваться своими «стареющими истребителями».

Британия испытывает терпение Японии, партнера в сфере обороны, сообщая о том, что нехватка финансирования в Лондоне может задержать разработку истребителя следующего поколения, над которым обе страны работают совместно с Италией.

По мнению аналитиков, Токио обеспокоен необходимостью замены устаревающих истребителей, а проект не имеет четкого плана развития и графика реализации. В распоряжении Японии сейчас около 90 истребителей F-2, и они тоже ровесники французских Rafale и Макрона (такое измерение возраста истребителей — в «макронах» — вполне удобно). Эти F-2 уступают нынешним китайским истребителям J-20. А Пекин самостоятельно, пока Токио ждет денег от лейбористского правительства в Лондоне, разрабатывает еще более совершенный истребитель шестого поколения J-36.

Синдзиро Коидзуми, министр обороны Японии: «Китай продолжает наращивать расходы на оборону на высоком уровне и быстро расширяет свой военный потенциал в широком спектре областей без достаточной прозрачности. Внешнеполитическая стратегия Китая и его военная деятельность вызывают серьезную озабоченность у Японии».

И Япония остается с такими вариантами: самостоятельно разработать с нуля новый самолет, но это дорого и сложно. Можно подвинуть с лидирующих позиций в совместном проекте Лондон и пригласить к участию другие страны. Можно купить у шведов истребители и ждать, пока англичане найдут денег и разродятся проектом. А вот просто купить у американцев F-35 для японцев уже не вариант — их больше не производят.

Законным остается и вопрос о том, какое вообще значение будут иметь высокотехнологичные и дорогие истребители в эпоху войн беспилотников.

Между тем проблемы британцев с деньгами в сфере обороны становятся столь же традиционными, как пятичасовой чай у Биг Бена с корги. Из-за денежных затруднений британский ядерный подводный флот в полном составе застрял в доке в ожидании модернизации. Газета The Telegraph называет Англию беззубой «старушкой». А газета Daily Mail беспокоится, что Британия теперь бессильна перед угрозой Путина.

Великобритания выглядит «беззубой», поскольку все ее корабли, способные наносить ядерные удары, нуждаются в модернизации, говорит бывший командующий.

Весь флот британских ударных подводных лодок не пригоден для боевых действий и застрял в доке. Новое унижение для наших ослабленных Вооруженных cил после того, как начальник Генерального штаба предупредил, что Путин «повышает ставки».

А на минувшей неделе стало известно, что флагманский авианосец Британии стоимостью 3,5 млрд фунтов стерлингов снова вышел, но не в океан, а из строя. Авианосец «Принц Уэльский» с самого момента спуска на воду страдал от различных врожденных недугов, порой и неприличных, как течь в туалетах. Теперь же он застрял на ремонте в порту Норвегии, то есть недалеко ушел от британских берегов. Отправлялся он не на войну, а на праздник — 250-летие независимости от Британии США. Но и туда не дошел. Как у нас в России в подобных ситуациях говорится: «ни в пир, ни в мир, ни в добры люди».