Тоннелепроходческий щит «Надежда» добрался до будущей станции метро «Каменка». В течение двух с половиной лет комплекс метр за метром прокладывал путь от действующей «Беговой» через «Богатырскую» к «Каменке». Сам вестибюль будет построен на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов. Открыть его планируют до 2030 года.
Сегодня на машину, которая называется «Котопес» грузят детали будущего тоннеля. «Котопес», потому что у этого мультитранспортного средства две кабины: чтобы ездить назад и вперед, ему не надо разворачиваться.
Тягачу предстоит проехать около пяти километров. Это расстояние от стартового котлована до будущей станции «Каменка», которая сегодня конечная и для «Надежды». После себя проходческий комплекс оставил подземную дорогу диаметром десять с половиной метров.
Это двухпутный тоннель. Метростроевцы постепенно дают ему жесткое основание. Проще говоря, заливают пол бетоном, на котором возводят основу под пути.
В зоне будущей станции «Богатырская» огромный квадратный коридор заканчивается, превращаясь в бетонную трубу. Здесь кольца еще не залиты бетоном, а наверху нет вентиляционных перекрытий. Отсюда до завершившего проходку щита «Надежда» еще четыре километра.