В Балтийском море и Финском заливе разворачивается сейчас спасательная операция. Из-за аномальных холодов водоемы оказались скованы льдами вместе с танкерами и сухогрузами. На помощь пришел величественный атомоход «Сибирь» — он крошит замерзший панцирь, прокладывая путь караванам. Ледокол присоединился к флотилии из 11 других буксиров, которые все последние дни высвобождают суда.
Атомный ледокол «Сибирь», пришедший на выручку судам в Финском заливе, словно нож по маслу проходит местный лед. Для такого гиганта, работающего в Арктике на Северном морском пути и способного ломать трехметровый лед, этот покров в 40 сантиметров — задача легкая.
Во льдах на подступах к
Олег Щапин, капитан атомного ледокола «Сибирь»: «На Балтике много крупнотонажных судов приходится работать плотно. Мы уже обеспечили проводку шести судов, один танкер провели в порт Приморск, на выход из Финского залива. Поведем и другой»
Капитан атомохода доложил в штаб, где с участием министра транспорта обсуждается леденящая ситуация в Финском заливе. Российские порты в этой части Балтийского моря —
Андрей Никитин, министр транспорта РФ: «Сейчас достаточно рабочая ситуация, но могут ухудшится погодные условия. Понимая, что это может произойти, уже пришел дизельный ледокол. Атомный ледокол „Сибирь“ помогает ледокольному флоту, который работает с портами в Балтике».
Караваны судов с начала зимы проводят 11
Алексей Лихачёв, генеральный директор госкорпорации «Росатом»: «В целом надо развивать строительство ледокола и ледокольного типа судов».
На снимках со спутника в море у
Александр Колесов, начальник Гидрометцентра
В полностью замерзшем заливе есть свои плюсы для дикой природы. Именно на льду выводит потомство краснокнижная балтийская нерпа, превращая снежные домики в роддома. Так что есть шанс на увеличение редкой популяции.
От