Студенты столичных колледжей с первых курсов начинают путь к успешной карьере

Принцип работы трансформаторов и щитовых в колледже связи имени Вострухина знает даже первокурсник. Студентов погружают в нюансы будущей профессии на практике — никаких лишних вводных и скучной теории. Полученным навыкам долго скучать на полке не приходится. Например, третьекурсник Степан Асташин уже работает электромонтером на ведущем столичном предприятии наравне с профессионалами.

Степан Асташин, студент 3-го курса по специальности «Электроснабжение» колледжа связи №54 имени П. М. Вострухина: «Мне кажется, практически каждый сможет это понять, потому что разжевывают практически до мелочей, как что работает. И на работе то же самое».

Новому поколению студентов и их возможностям для учебы можно только позавидовать, говорит выпускник колледжа Сергей Кочетков. После получения диплома он вернулся в родные стены, только уже в качестве преподавателя.

Сергей Кочетков, мастер производственного обучения колледжа связи №54 имени П. М. Вострухина: «В процессе нашего обучения у нас оборудования было поменьше. Сейчас уже у ребят появляются и разные ячейки трансформаторные, то, что на подстанциях используется. Они могут и производить замены оборудования, и ремонт, и техническое обслуживание».

С этого учебного года будущие электромонтеры учатся отрабатывать свои навыки на новом учебном полигоне. Там все максимально приблизили к реалиям городской электроподстанции, чтобы студенты с первых курсов знали, как ремонтировать оборудование, а также оперативно реагировать на аварийные ситуации.

Матвей Медведев, преподаватель колледжа связи №54 имени П. М. Вострухина: «Теоретически все трансформаторы похожи, но конструктив у нас везде разный. Ребята могут поработать с оборудованием, которое находится наверху, могут посмотреть его вблизи, не поднимаясь, и получить опыт, который они будут применять уже непосредственно на работе».

Каждая деталь нового полигона прорабатывалась совместно с ведущими компаниями в сфере энергетики. Именно к ним студенты отправляются на производственную практику в процессе учебы, а лучшие получают шанс трудоустроиться.

Олег Корешков, заместитель директора колледжа связи №54 имени П. М. Вострухина: «У нас есть прямая работа с руководством этих базовых предприятий. Мы от них получаем номенклатуру оборудования, которое сейчас используется в производстве. Те процессы, которые они внедряют на своем производстве, мы сразу тут же интегрируем в наш учебный процесс. Ребята у нас фактически без застоя получают новые знания и пробуют уже на базовых предприятиях».

Знаменитая кузница кадров советской авиации — Политехнический колледж имени Годовикова. В свои 17 лет Егор Чурабо знает устройство газотурбинного двигателя вплоть до мельчайшей гайки. Проверить работу систем, найти ржавчину, заглянуть внутрь мотора — студенты Политехнического колледжа, словно хирурги, изучают каждый орган самолета в виртуальной реальности. Главное — не боятся ошибок: их тут же прорабатывают на практике, которая и лежит в основе обучения.

Егор Чурабо, студент 2-го курса Политехнического колледжа им. Н. Н. Годовикова: «У нас есть наш самолет Як-40, мы на нем проходим практику, вертолет Ми-2, двигатели, такие как ЭТ-350. На них мы изучаем принципы работы, разбираем их, собираем просто своими руками. Это дает непосредственно большой опыт и понимание, что составляет в будущем твоя специальность».

Новые возможности есть и в лаборатории композитных материалов. Студенты осваивают новые лазерные и гибочные станки с числовым программным управлением.

Роман Дончевский, заместитель директора Политехнического колледжа им. Н. Н. Годовикова: «Мы понимаем тенденции развития отрасли, мы понимаем, какие новые материалы появляются, понимаем, какое новое оборудование будет востребовано. Исходя из этого мы формулируем уже для себя перечень оборудования и требования к образовательной программе, которые будут осваивать здесь студенты. Это помогает нам быть в тренде, быть востребованными».

У студентов Автомобильно-дорожного колледжа путь к успешной карьере начинается с гаечным ключом в руках и в синем комбинезоне — как в настоящем автосервисе. Второкурсник Матвей Андреев знает, как провести диагностику, закрасить царапину на кузове или вернуть прежний вид крылу, помятому в аварии. Студент мечтает открыть собственную автомастерскую, а пока копит ценные навыки в багаж опыта.

Матвей Андреев, студент 2-го курса Московского автомобильно-дорожного колледжа им. А. А. Николаева: «Это очень интересно, когда ты заходишь, смотришь на разные технические решения, думаешь о том, какие можно изменить в своей автомастерской. Ты хочешь этим попользоваться, чтобы иметь опыт работы с таким оборудованием».

В этом учебном году в колледже открылся пост уборочно-моечных работ. Здесь ребята учатся очищать каждую деталь кузова и салона с помощью профессионального оборудования. А соседняя мастерская пополнилась новинками: четыре электромобиля «Москвич» в полном распоряжении студентов.

Роман Фомин, директор Московского автомобильно-дорожного колледжа им. А. А. Николаева: «Сейчас практически во всех и автотранспортных предприятиях, и в автосервисах, и на станциях достаточно большим спросом пользуется услуга детейлинга. Конечно, мы должны учить этому студентов. В связи с этим была открыта мастерская, где ребята оттачивают свои навыки в этом направлении, а работодатель получает готовых специалистов».

Чтобы студенты были с будущей профессией на ты, мастерские регулярно модернизируются. Так, с 2023 года в московских колледжах открыли около 1,5 тысячи новых лабораторий. В ближайшие два года к этой цифре добавится еще 600 современных учебных полигонов.