Из-за топливного кризиса аэропорт Гаваны прекратил заправку самолетов

Вместо Карибского моря за окном виллы пассажирам приходится смотреть на взлетно-посадочную полосу за иллюминатором. Самолет на Кубу вылетел пустой, пассажиров подержали в салоне и отправили по домам. Отпуска не будет, топливо кончилось.

Дмитрий Горин, вице-президент Российского союза туриндустрии: «Из-за дефицита топлива в течение месяца аэропорты Кубы не смогут заправлять самолеты. Аэропорты продолжают свою работу, но авиакомпании должны самостоятельно решать вопросы по дозаправке в других странах. В этой ситуации происходит корректировка части рейсов из России. Пока один из регулярных рейсов между Москвой и Гаваной отменен до марта. Пассажиры именного этого рейса могут вернуть билеты без штрафа или перебронировать на другие даты».

До 11 марта самолеты не смогут рассчитывать на заправку в аэропортах Кубы. В стране заканчиваются запасы авиационного топлива. С обычным бензином тоже сложно, дизеля нет совсем. Перебои с электрическом стали привычным делом.

Дмитрий Кулемякин, глава корпункта «Российской газеты» на Кубе и в странах Карибского бассейна: «В районе, где я проживаю, где находится корпункт нашей газеты, сегодня с утра не было света. В это время включаются генераторы у тех, у кого они есть. У нас, слава богу, есть, однако проблема в том, что генератор работает на дизеле. Поскольку сейчас продажа дизеля временно прекращена, возникает вопрос: что делать, когда наши запасы иссякнут?»

В условиях дефицита кубинские власти экстренно расставляют приоритеты. На личный транспорт теперь выделяется не больше 20 литров бензина, но и их придется подождать. Мусоровозы и вовсе не заправляют. Горючим снабжаются сейчас только самые важные отрасли.

Эдуардо Родригес Давила, министр транспорта Кубы: «Добыча, работа портов, аэропортов, выгрузка основных грузов, поступающих в страну, продуктов питания, топлива, медицинских товаров. То есть существует приоритет. Все перевозки, связанные с импортом и экспортом, гарантированы и поддерживаются».

Туриндустрия — один из таких приоритетов. Сейчас на острове находятся порядка 4500 российских туристов. Трансферы до отелей топливо получают, гостиницы по возможности обеспечены продуктами и электричеством. Если возможности заканчиваются, гостей переселяют в другие отели. Так уже закрылись порядка десяти гостиниц. В Ассоциации туроператоров России рекомендуют отдыхающим быть на постоянной связи со своими турагентствами и авиакомпаниями.

Дмитрий Горин: «Туристические компании не фиксируют отмен туров или запросов досрочного прекращения путешествия. Туристы спокойно отдыхают на курортах Кубы. Но нужно учитывать, что ситуация, связанная с топливом, очень непростая сейчас, не исключены определенные корректировки».

Один из регулярных рейсов Москва — Гавана уже скорректирован, точнее, отменен. Для остальных авиакомпании продумывают варианты дозаправки. Наиболее удобный — Венесуэла. Но это плюс два часа пути к 15-часовому перелету и приличное время на саму дозаправку. Таким образом, закладывать на авиаперелет из России на Кубу придется практически сутки.

Таковы последствия нефтяной блокады острова, введенной Вашингтоном в конце января. Президент Кубы соцсети X (бывший Twitter) цитирует Фиделя Кастро, называя ситуацию экономической войной, и благодарит страны, которые неизменно приходят на помощь.

Сергей Лавров, министр иностранных дел РФ: «По-прежнему в фокусе внимания противодействие любым неоколониальным практикам, начиная от односторонних принудительных мер и заканчивая военными интервенциями. В этом контексте подтверждаем солидарность с народами Венесуэлы и Кубы. Убеждены, что только они могут определять свою судьбу».

Клаудия Шейнбаум, президент Мексики: «Можно соглашаться или нет с государственным режимом Кубы, но это никогда не должно отражаться на народе. Поэтому мы продолжим оказывать поддержку и предпринимать все необходимые дипломатические действия, чтобы восстановить поставки нефти, потому что нельзя так душить народ».

В МИД РФ сообщили, что российское посольство следит за ситуацией с туристами на Кубе, дипломаты находятся в постоянном контакте с кубинскими властями, авиакомпаниями и туроператорами. Какой будет логистика перелетов в этот раз, пока не понятно, но Куба свои аэропорты не закрывает, вопрос только в дефиците топлива.