Изменение документации по проекту Тярлевского путепровода увеличило количество участков, попадающих в зону его строительства, до 58. На начавшихся общественных слушаниях люди могут повлиять на окончательное решение властей.
Не совершать непоправимой ошибки призывают градозащитники чиновников Смольного.
В опубликованной
Градозащитники надеются на благоразумие представителей комитета по охране памятников, а также на то, что чиновники прислушаются к мнению людей. Накануне по Тярлевскому путепроводу начались общественные слушания.
В документе владельцы домов на Московском шоссе в поселке Тярлево находили свои адреса в перечне объектов, которые предполагается резервировать или изымать для государственных нужд. Насчитали около 60 таких участков. Стоит ли говорить, что волнения в поселке серьезные.
Лидия Гусева, житель дома №41 по Московскому шоссе, пос. Тярлево: «Это единственное наше жилье, единственное. Мы не знаем, что с нами будет и как. Мы не хотим оставлять землю, существует преемственность поколений. Здесь жили наши бабушки, дедушки. Здесь много вложено души, сердца, финансов».
В Тярлеве живут поколениями. И к чувству значимости своего личного места здесь добавляется ощущение ценности сохранившегося ландшафта.
В обновленную документацию путепровода в зону его строительства попали дополнительно 38 участков. В первом варианте их было только 20. Также из проекта исчезли два моста начала XIX века, еще недавно защищенные охранным статусом.
Мосты Пьера Базена, по оценке эксперта, типовые и не обладают выдающимися
По сообщениям охранного ведомства, тярлевские мосты строители должны будут бережно перенести и сохранить на расширенной магистрали. Не получила статусной защиты и сама дорога — на участке от переезда до Московских ворот.
Годом ранее другой эксперт также сделал вывод, что бывшая историческая трасса, претерпев градостроительное развитие, утратила

