Зимой в периоды снегопадов водители вынуждены откапывать свои машины, прежде чем их завести, а то и рыть туннели к ним. Опытные автомобилисты готовят лопаты летом, менее предусмотрительные просят инструмент у соседей.
Люди пользуются лопатами тысячелетиями, но в России на этот инструмент нет ни одного современного ГОСТа. Формально действует советский, принятый в 1987 году. Содержащийся в нем перечень типов инструментов безнадежно устарел, а категории «лопата автомобильная» нет вовсе.
В продаже есть лопаты снеговые пластиковые, со съемным полотном, с цельной ручкой и выдвижной. Штыковыми и универсальными можно и снег копать, и землю. Есть лопаты совковые автомобильные, одни сделаны из алюминия, другие из пластмассы. Ручка пластмассового инструмента гнется, поэтому снег захватить не получится. Алюминиевая не гнется и выглядит надежнее.
Даже в городе можно застрять так, что без посторонней помощи не выбраться. Большой снеговой лопатой удобно разве что вокруг машины копать, дачники для тех же целей используют тяпки, они и под автомобиль пролезут.
Бывает так, что снег кажется мягким, а под ним наст, да такой, что даже алюминиевая накладка погнется. Можно использовать инструмент из рельсовой стали. До финального этапа испытаний дошли только три образца, но для каждого вида работ понадобится своя лопата. Если копать вокруг машины, то лучше взять пошире, а выгребать
Смотрите все выпуски программы «Главная дорога» на NTV.RU