Продажи Lada за год упали на 26,2%

Как сообщил на пресс-конференции вице-президент по продажам и маркетингу компании Дмитрий Костромин, при этом доля Lada на российском рынке составила 24%. В этом году концерн планирует увеличить эту долю до 25%.

Самая популярная модель — Lada Granta (144,4 тыс.). Далее идут Lada Vesta (75,1 тыс.), Lada Niva (69,6 тыс.), Lada Largus (35,9 тыс.), Lada Iskra (6,8 тыс.), Lada Aura (1,7 тыс.).

А глава автоконцерна Максим Соколов сказал, что «АвтоВАЗ» как группа закончил 2025 финансовый год с прибылью. Конкретных цифр он не назвал.

Что касается планов на этот год, то «АвтоВАЗ» рассчитывает выпустить 400 тысяч автомобилей. Это почти на четверть больше, чем в 2025-м. Соколов подчеркнул, что этот год может преподнести сюрпризы, которые повлияют на выполнение плана.

Что касается цен на продукцию, то Соколов напомнил: их рост отстает от инфляции. В прошлом январе цены выросли всего на 1,8% и с тех пор не поднимались.

Коснувшись проблемы демпинга со стороны китайских автопроизводителей, Соколов в интервью нашей телекомпании сказал, что с этим демпингом необходимо бороться: антидемпинговое регулирование характерно для любой экономики, любой страны.

Что касается сокращения доли «АвтоВАЗа», Соколов связал ее как раз с китайским демпингом и использованием неких лазеек и возможностей в нашем законодательстве при растаможивании автомобилей.