В Петербурге запустили долгожданный трамвай «Славянка»

Этот проект стартовал два года назад, когда была уложена символическая шпала, а практически в чистом поле началось возведение современного депо с современной высокотехнологичной ремонтной базой.

Диспетчерская, где координируется всё движение трамваев, своим техническим оснащением напоминает чуть ли не центр управления полетами. Отсюда и стартовал первый исторический рейс «Славянки». Время в пути — 17 минут, когда с комфортом и минуя автомобильные пробки можно добраться до ближайшей станции метро «Купчино».

Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга: «Здесь решались непростые, сложные инженерные вопросы: три моста, четыре путепровода, проход через речку и многое другое. Это один из сложнейших инженерных проектов не только в нашей стране, но и Европе».

Кому сегодня еще повезло кроме жителей микрорайона Славянка, так это Михаилу Калинину. Это он — водитель трамвая, который провел первый рейс, отдав должное современной технике. На маршруте работают трехсекционные низкопольные вагоны. Модель названа, естественно, по-петербургски «Невский». Одновременно можно перевозить около 250 пассажиров.

Запуск трамвайной линии «Славянка» — яркий пример того, как государство тесно работает с частным бизнесом. И этот проект объемом инвестиций более 50 млрд рублей — один из крупнейших в России по устройству городской инфраструктуры легкого рельсового транспорта.

Первый трамвай с пассажирами отправился в путь ровно в 15 часов. Всего на линии Шушары — метро «Купчино» будут работать десять составов: семь в будние дни, шесть — в выходные. Еще три будут в резерве.

Сейчас начинаются работы по второй части трамвайной линии. Через полтора года маршрут уже доведут до конечной остановки — Славянка. Говорят, что этот транспортный проект станет серьезным конкурентом для электричек.