Проще и быстрее: Ленобласть начнет ремонтировать дороги методом чипсилинга

Чипсилинг — слово иностранное, технология тоже. На нее в деле приезжал посмотреть даже губернатор Александр Дрозденко. В Ленинградской области ноу-хау впервые применили этим летом, убрав дефекты на 12 километрах трассы Пески — Сосново — Подгорье.

Денис Седов, вице-губернатор Ленинградской области по транспорту и топливо-энергетическому комплексу: «Всё этим делать невозможно. Сейчас мы смотрим возможности, какие нагрузки будет выдерживать это покрытие. У нас много дорог с щебеночным покрытием. Это позволяет сделать полноценное обеспыливание дорог, нанести верхний слой, нормальный и плотный, чтобы он не пылил, чтобы для людей это было комфортно».

Турецкий метод идеально ляжет как раз на неасфальтированные поселковые проезды и переулки. Ведь, по сути, чипсилинг — завершающая деталь в дорожном гардеробе. Полимерная битумная эмульсия и параллельное распределение щебеночного материала формируют высокопрочное и долговечное покрытие.

Роман Долматов, заместитель главного инженера дорожно-строительной компании: «Данная технология является более совершенной. Она ускоряет процесс восстановления покрытия в разы, так как меньше закрытий движения. Если сравнивать с капитальным ремонтом, при укладке асфальтобетона закрытие идет до суток. На данном же этапе можно запускать автомобильное движение через два-три часа».

Проще, быстрее и дешевле. Так хвалили дорожники чипсилинг. Ингредиенты для верхнего слоя подбирают в лаборатории. Дальше к месту ремонта поближе ставят передвижной завод для смешивания инертных материалов. Установка хоть и мобильная, но производительность высокая — до 300 тонн в час.