Петербургский комитет по транспорту подвел первые итоги действия дифференцированного тарифа в зоне платной парковки, введенного 15 октября.
Для чиновников результаты оказались утешительными. Привычки автомобилистов стали меняться. Количество припаркованных машин в четырех исторических районах города снизилось.
Чаще всего автомобилисты стали отказываться от парковки в Центральном районе — там транзакций стало меньше на 25%. Всего же мобильными комплексами в зоне единого городского парковочного пространства с 15 октября зафиксировано 14,3 млн фотофактов вместо 17,4 млн зарегистрированных до подорожания.
На 30% снизилось и число нарушений порядка оплаты. Более детальную аналитику Центр транспортного планирования собирается привести до конца декабря.