Свой профессиональный праздник сегодня отмечают моряки-надводники . Считается, что именно в этот день в 1696 году Пётр I произнес знаменитую фразу «морским судам быть» и положил начало военному флоту России. За три века он, конечно, заметно изменился и стал одним из мощнейших в мире. Но особенная гордость отечественного флота это сами моряки, настоящие герои и романтики.
В Балтийске (Калининградская область) звучит
Непрерывные упражнения экипажа идут параллельно с подготовкой корабля к выходу в море. Только в этом году «Неустрашимый» дважды пересекал экватор. Но на сей раз далеко отправляться не нужно. Сторожевик в ближайшие дни будет обеспечивать безопасность судоходства на Балтике. В последнее время натовское руководство чинит все больше препятствий судам с российскими грузами. Но когда на горизонте корабль Балтфлота, все претензии военных Североатлантического альянса к гражданским бортам будто ветром сдувает.
Илья Макаров, командир сторожевого корабля «Неустрашимый» Балтийского флота: «На наращивание группировки мы можем ответить своим
Мощь российского флота для натовских сил на Балтике — не пустой звук. У моряков альянса на наших масштабных учениях, стрельбах и тренировках всегда лучшие зрительские места. Иногда они даже сами пытаются выйти на сцену, но желание быть целью быстро проходит.
Алексей Семыкин, заместитель командира сторожевого корабля «Неустрашимый» по
По настоянию Петра I 30 октября 1696 года боярская дума утвердила создание российского военного флота. Поводом послужило взятие крепости Азов и морские победы в противостоянии с Турцией. Но полноценное боевое крещение и славу российские моряки обрели во время Великой Северной войны, которая началась спустя четыре года на Балтике. Этот регион три с лишним века и даже в мирные годы был местом пересечения геополитических интересов. Здесь именно флот не позволяет игнорировать влияние и значение России.
Арсений Огинский, командир корвета «Стойкий» Балтийского флота: «Балтика обновляется очень хорошо. Очень много кораблей за последнее время поставлено на флот. Я думаю, это все видят. И страны НАТО тоже наблюдают, видят, как наши новые корабли выполняют свои задачи».
Балтийский пролив — западные морские ворота России. Ежедневно здесь проходят десятки торговых судов, выходят в море корабли Балтийского флота. Постоянно как минимум десять экипажей занимаются охраной водного района, выполняют специальные задачи в Балтийском море, уходят в походы в дальнюю океанскую зону.
Как раз к такому готовится сейчас экипаж корвета «Стойкий». Скоро он отправится к берегам Африки. Наши моряки вносят свою лепту в борьбу с пиратством, сопровождая торговые суда под совершенно разными флагами в опасных зонах. Традиционную
Илья Бублей, командир штурманской боевой части корвета «Стойкий» Балтийского флота: «Ну, сейчас мы прокладываем маршрут вокруг Африки. Там тоже различные порты сложные, стеснено все осадкой. Такие порты известные, как Саймонстаун,
Особая ответственность в таких дальних походах ложится на рулевого. Старший матрос Артём Баханов на службе не так давно, но не тревожится по поводу предстоящих шести месяцев у далеких берегов. Впервые на борт корвета парень ступил еще срочником, но вскоре подписал контракт. Отношения в коллективе, значимость службы, и самое главное — морская романтика. Все эти преимущества военного флота исправно привлекают новые кадры.
Артём Баханов, старший рулевой штурманской боевой части корвета «Стойкий» Балтийского флота: «Как рулевой я могу встречать и рассветы, и закаты, это очень красиво. Бывают моменты, когда в море штиль, оно прямо
В День

