В Петербурге прошел масштабный рейд по выявлению нарушений правил платной парковки после повышения тарифов.
В первые недели после введения новых тарифов на платную парковку комтранс пожинает возмущения. Автомобилисты Петербурга недовольны не только новой суммой, которая увеличилась почти в четыре раза, но еще и тем, что при таком дополнительном доходе город оставляет вопросы всем, кто этот доход обеспечивает.
Денис Шубин, председатель городского автоклуба «А24»: «Почему если ты не успел продлить парковку, то тебе надо обязательно со своего места уехать, а не просто открыть новую сессию. Это ничего не даст, это разница между требованием покинуть место и бесплатным периодом оплаты в 15 минут».
Среди острых вопросов от водителей — работа приложения. Сумма за парковку увеличилась, а частота сбоев с оплатой не уменьшается. Но главная претензия — откуда взялась именно такая сумма? Председатель городского автоклуба убежден, что властям нужно, как минимум, доступно разъяснить суть дифференцированного тарифа. А пока некоторые водители выбирают своеобразную экономию. Если речь идет о длительной стоянке, дешевле не платить: штраф всего 3 тыс. рублей.
В комтрансе рассматривают проект увеличения штрафов за неоплату парковки, но не спешат с решением. Как сообщил заместитель председателя комитета, благодаря рейдам число нарушений в этом году снизилось вдвое по сравнению с 2024 годом.
Тем не менее цели, уменьшения трафика в центре города, с повышением парковочных тарифов достичь пока едва ли удается. А когда удастся, говорят автоэксперты, разгружать нужно будет уже всё, что за пределами центра.