Глава «КамАЗа» доложил Мишустину о подготовке кадров с помощью вузов

Экспорт машин «КамАЗ» по итогам этого года может вырасти на 10 процентов, в основном за счет поставок в страны дальнего зарубежья, доложил премьеру глава автогиганта. Одно из основных направлений работы — расширение модельного ряда: запущены в производство новые самосвалы, по заказу «Газпрома» сделана серия газомоторных автобусов. Электробусы — это тоже «КамАЗ». В Москве с начала года появилось более 50 новых электробусных маршрутов. Залог успеха — высокопрофессиональные кадры, которые трудятся на автозаводах.

Мишустин обратил внимание, что в «КамАЗ» серьезно занимались программой профессионалитета, в Набережных Челнах готовят специалистов и работают с передовыми инженерными школами. «Как этот кластер помогает вам готовить кадры? Ведь „КамАЗ“ — это очень большой работодатель для ребят с инженерным мышлением, образованием», — поинтересовался премьер.

«Мы постарались сформировать альянсы — как научно-образовательные центры, профессионалитет, передовые инженерные школы, то есть во всех областях, — с теми вузами, которые нам нужны, и которые являются передовыми», — отметил Когогин, добавив, что партнер номер один для «КамАЗа» — Бауманский университет.

«У нас научно-образовательный центр. Отличное здание, 150 специалистов», — добавил он, также подчеркнув, что «идет оборот» студентов, постоянно работающих на проектах, которые там делает «КамАЗ».

Результат вложений в науку и образование — машины, которые еще недавно казались фантастикой. К примеру, беспилотные «КамАЗы», они могут ездить на автоуправлении без водителя. Такие машины давно тестируют на маршруте между Петербургом и Москвой. Испытания проводят и в Казани.