В Смольном рассказали, как будут работать новые тарифы на платную парковку

По словам специалистов, 100 рублей в час перестали быть отсекающим тарифом. Так называемый коэффициент загрузки превысил 85%, поэтому городские улицы разделили на четыре категории по степени популярности у водителей. Стоимость парковки легкового автомобиля составит 100, 200, 280 и 360 рублей соответственно.

Рубен Тертерян, генеральный директор Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга: «Мы хотим обеспечить центральную планировочную зону, сделать ее гостеприимной и свободной для тех, кто приезжает туда с социально-культурными какими-то целями или с деловыми целями, то есть встретиться и уехать. 78% паркуются не более полутора часов. В принципе, это наша целевая группа. Мы хотим именно для этих людей обеспечить наиболее комфортные условия».

Остальные 22% используют платную парковку в качестве долгосрочной. Повышающий тариф поможет вытеснить таких автомобилистов в более дешевые и менее востребованные зоны стоянки или пересадить их на общественный транспорт. Также чиновники задумались о подключении к платной зоне новых улиц.

Александра Бахмутская, заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга: «Посмотрим, как будут реагировать горожане и гости города на введение дифференцированного тарифа. Насколько будет востребовано, изменится востребованность платного парковочного пространства в четырех центральных районах, уже сформированного городом. Только после этой аналитики будет приниматься решение о создании новых парковочных зон».

В центре транспортного планирования уверены, что повышение тарифов не только разгрузит платную парковку, но и увеличит среднюю скорость движения автомобильного потока в загруженных зонах. Сейчас она снизилась до 25 километров в час. Подорожают ли годовые абонементы на пользование стоянками, пока не сообщается.