Мастер получил 1,5 года по резонансному делу о ДТП с двумя трамваями в Кемерове

Пассажиры кемеровского трамвая до сих пор помнят ужас от аварии, некоторые не могут избавиться от панических атак. Вагон, забитый людьми в час пик, потерял управление и понесся по рельсам с такой скоростью, что из салона под колеса машин выпали несколько человек. Анна Нечипуренко стояла в хвосте. От удара потеряла сознание, но быстро пришла в себя.

Анна Нечипуренко, потерпевшая: «На пересечении Терешковой запахло гарью. А дальше поехали, конечно, думаем: ничего себе, водитель набрал скорость. И все. Я больше там ничего не помню. Я помню только одного мужчину, который стоял и контролировал, кому сесть, кому лечь, тормоза запасные нажать. Ничего не работало».

Трамвай 10-го маршрута в тот день вообще не должен был выходить на рейс и перевозить людей. Это заключение технических экспертов. «Зеленый свет» ему дал мастер Тимур Хакимов. Это последний фигурант нашумевшего дела. Подсудимый, по версии следствия, знал, что у трамвая неисправная тормозная система, но в путевом листе никаких отметок о неполадках не сделал. Девушка-водитель, уверенная, что с машиной полный порядок, отправилась в путь.

Кристина Иванова, старший помощник руководителя СУ СК РФ по Кемеровской области: «Данная неисправность исключала полноценное торможение и являлась основанием для запрета эксплуатации вагона. Однако вместо того, чтобы снять трамвай с рейса, осужденный, стремясь создать видимость результативной работы, проставил в путевом листе отметки о технической исправности вагона и разрешил его выпуск на маршрут №10».

Катастрофа произошла через несколько остановок. Салон уже был заполнен спешащими на работу людьми. 23-летняя Александра Иванова могла предотвратить катастрофу — неисправная техника «сигнализировала» ей. Но вместо экстренной остановки она продолжила движение, положившись на «авось». Разогнавшись на склоне, неуправляемый вагон врезался в другой состав, который на остановке высаживал пассажиров. 194 человека пострадали. Один мужчина погиб. Восемь получили тяжкий вред здоровью.

Ростислав Казаков, потерпевший: «Ехали, остановились. Услышали крик. Потом толчок. Наушники вылетели. Удар по голове. Несколько дней болела голова. Шея до сих пор болит. Это уж неисправимо никак. Несколько недель я к трамваям даже на расстояние вытянутой руки не хотел подходить».

Возможно, сказалась неопытность водителя — курсы Иванова окончила всего полгода назад. Ранее суд приговорил ее к 2,5 года колонии-поселения. Но отбывать срок беременная осужденная начнет только когда ребенку исполнится 14 лет. Мастеру Хакимову — никаких отсрочек. Он обязан сам явиться в колонию-поселение и провести там полтора года. Единственный, кого отправили за решетку прямо из зала суда на 2,5 года, — это экс-гендиректор «Кемеровской электротранспортной компании» Павел Мальцев. Пострадавшие считают, что все трое фигурантов слишком легко отделались за такой подход к работе.