В связи с военными учениями Варшава закрыла все погранпереходы на границе с Белоруссией. Они перестали работать в полночь. Как сообщил глава МВД Польши, движение возобновят, когда убедятся, что безопасности поляков ничто не угрожает. В МИД РФ призвали пересмотреть принятое решение в кратчайшие сроки. По словам официального представителя ведомства Марии Захаровой, односторонние действия Варшавы нанесут серьезный ущерб ее международным партнерам, которые используют польско-белорусскую границу для товарообмена. Захарова подчеркнула, что действия польских властей подчинены единственной задаче — оправдать курс на дальнейшую эскалацию напряженности в центре Европы.
Ровно в полночь в Польше и в 1:00 в 15 метрах восточнее, то есть в Белоруссии (таковы пограничные нюансы и специфика) все замерло. Варшава закрыла наземную границу без исключений — и переход «Брест — Тересполь», и грузовой «Козловичи — Кукурыки». В какую погоду приятнее не успеть пересечь границу — вопрос риторический. Сутки ожидания, отчаяния и веры в чудо.
Водитель автобуса: «Многие пытаются пересесть в автобусы, которые ближе к заветной черте, готовы пересесть за любые деньги».
Рукотворный коллапс, а заявления Польши о закрытии границы вызвало именно его, удался. Началось автобусное столпотворение. Кажется, что машин немного, но это картина обманчивая. Создана электронная очередь. Сюда заезжают точечно, по месту и времени, при этом за несколько часов до закрытия реальная фактическая электронная очередь насчитывала тысячи легковушек и сотни автобусов.
Последствия закрытия границы для грузоперевозок — чистейший экономический шок. Если фура, везущая десятки тонн титана для Европы, не успеет, рухнет цепочка, включатся штрафы, даже если закрытие продлиться несколько дней. Впрочем, эту надежу МИД Польши быстро дезавуировал. Сроки теперь неопределенно продолжительные. Но больно, как всегда, будет всем. Переговоры по рации злые, слышится мат. Вся надежда на Китай.
Именно китайский грузовой транзитный поток Польша и убивает. Для понимания: на пункте пропуска грузы из Поднебесной занимают 2/3 всего трафика, но и это крохи по сравнению с железнодорожными объемами, которые тоже теперь закрыты. Это произошло как раз накануне визита главы китайского МИДа в Польшу.
Линь Цзянь, официальный представитель Министерства иностранных дел Китая: «Железнодорожный экспресс „Китай — Европа“ является флагманским проектом сотрудничества между Китаем и Польшей, отвечающим общим интересам обеих сторон. Мы надеемся, что польская сторона примет конкретные и эффективные меры для обеспечения безопасного и беспрепятственного движения».
Ян из Нидерландов на трицикле по безвизу спешит в Белоруссию и театральные мантры польских политиков про ужасы и опасности соседей игнорит.
Радослав Сикорский, министр иностранных дел Польши: «Призываю и умоляю, не ездите туда. А если
Белорусские пограничники в любой момент возобновят работу погранпереходов в параметрах, указанных в пограничном договоре, точнее, они ее даже и не прекращают, но Польша, похоже, реализует некую домашнюю трансграничную заготовку.