Первый в России беспилотный трамвай с сегодняшнего дня будет регулярно курсировать в Москве по маршруту №10 от улицы Кулакова до станции метро «Щукинская». Движение открыл Сергей Собянин. Мэр отметил, что развитие беспилотного транспорта в столице продолжится.
В истории российского общественного транспорта 3 сентября стало важной датой, ведь в этот день в Москве запустили беспилотный трамвай — первый в стране и один из самых амбициозных проектов в мире. Так столица стала на один шаг ближе к будущему. При этом новый трамвай почти не отличается от обычных, которые ежедневно перевозят москвичей, ведь он построен на базе проверенного временем «Львёнка».
Павел Бокша, начальник центра развития беспилотного транспорта Московского метрополитена: «Это на сегодняшний день самая приспособленная к беспилотному движению модель трамвая в Москве. Разработана она в Московском метрополитене, полностью своими силами. Катается он уже год и три месяца. Мы начали испытания в мае прошлого года по поручению Сергея Семёновича Собянина. В целом работа ведется два с небольшим года».
За это время инновационный транспорт получил несколько престижных наград и был отмечен международным сообществом. Этот трамвай — продукт, сделанный полностью российскими специалистами без привлечения зарубежных разработчиков. Спустя полтора года почти ежедневных испытаний, в том числе и с пассажирами, четыре лидара, шесть камер и три радара дали в сумме ноль — ноль ДТП и инцидентов на дорогах столицы. Все это — не только благодаря датчикам снаружи, но и умным системам внутри.
Дмитрий Иванов, главный специалист группы стратегического развития центра исследований и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена: «В трамвае применяется комплекс множества разных систем, таких как системы самодиагностики, обработки данных, системы управления самим трамваем, тележками, дверьми. Трамвай сам умеет понимать, что у него не работают
Вся система видит обстановку вокруг на 360 градусов, с точностью до 2 сантиметров, и работает в любую погоду. С мая прошлого года трамвай проехал более 8 тысяч километров по улицам Москвы. Теперь же он не в тестовом режиме, а официально вышел на маршрут №10 на
Сергей Собянин стал одним из первых пассажиров инновационного трамвая. Он отметил плавность хода, быстроту реакции всех систем и скорость, с которой команда специалистов добилась такого результата. Также мэр рассказал о будущем беспилотного транспорта в Москве.
Сергей Собянин, мэр Москвы: «Сегодня — первый трамвай, до конца года будет три, в следующем году — 15, а до 2030 года мы ставим себе задачу, чтобы две трети трамваев в Москве уже были беспилотными. Следующая задача — это беспилотное метро. В этом году мы приступим уже к испытаниям первого беспилотного метропоезда и в следующем году, пройдя все этапы, запустим настоящий беспилотный метропоезд».
Пока одни специалисты работают над будущими проектами, другие в режиме реального времени отслеживают работу нового трамвая, причем работу ведут из беспилотной лаборатории на колесах.
Роман Хихин, старший руководитель проекта центра исследований и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена: «У нас есть один трамвай, который будет возить пассажиров, но мы его не можем трогать, потому что нам здесь важны безопасность, комфорт пассажиров. И у нас остается два других трамвая, на которых мы собираем дополнительные данные в городе, а также обкатываем новые решения, которые нельзя обкатывать с пассажирами».
По словам экспертов, беспилотный общественный транспорт — это тренд на долгие годы. Разработки ведутся в Китае, ОАЭ и Сингапуре. В Европе пока тестируют гибридный режим, у нас же собираются масштабировать и со временем внедрять инновационный транспорт в других городах страны.